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下載手機APP土耳其MIP碼頭和TCEEGE碼頭項目
6月3日，“振華35”輪裝載著PSA土耳其MIP碼頭4臺岸橋、土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭1臺岸橋、3臺輪胎吊和1臺堆高機，從振華長興分公司離港，駛向目的碼頭。
PSA土耳其MIP碼頭4臺岸橋整機高97米，起升高度軌上55米、軌下18米、軌距30米，外伸距71米、后伸距16米。
土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭岸橋整機高90米，起升高度軌上51米、軌下18米、軌距36米、外伸66米，吊具下額載65噸。輪胎吊跨距23.47米、起升高度21米，吊具下額定負載41噸，電控系統(tǒng)由ZPMC組裝集成。
馬士基科特迪瓦項目
5月28日，“振華28”輪裝載著馬士基科特迪瓦2臺岸橋、9臺輪胎吊從振華長興分公司啟航。
馬士基科特迪瓦岸橋前伸距66米、后伸距25米、軌距30.48米、起升高度50.8米。輪胎吊屬于常規(guī)市電輪胎吊項目，采用全功能小車機型，吊具下額定負荷41噸，起升高度21米、跨距25.93米。
斯里蘭卡ECT碼頭項目
近日，斯里蘭卡ECT碼頭最后一批11臺自動化軌道吊搭乘“振華24”輪從振華南通分公司啟航，前往科倫坡港。
作為全新自動化堆場項目，該軌道吊采用最新八繩標準化設計和A字型門框結構設計，有效實現機構、結構雙減重。目前，斯里蘭卡ECT碼頭40臺自動化軌道吊已全部發(fā)運，標志著公司與斯里蘭卡國家港務局合作的首個全自動化場橋項目取得階段性成果。
比利時DPW安特衛(wèi)普港項目
近日，比利時DPW安特衛(wèi)普港4臺跨運車順利完成裝船，啟航駛往目的港。
跨運車為一過二混動機型，額定載荷為雙箱60噸，滿載時速30公里。客戶多次派出工程及操作人員對設備進行全方位測試檢驗和駕乘體驗。在項目組、客戶及監(jiān)理團隊的合作下，該批設備最終順利通過出廠測試。
來源：上海振華重工
6月3日，“振華35”輪裝載著PSA土耳其MIP碼頭4臺岸橋、土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭1臺岸橋、3臺輪胎吊和1臺堆高機，從振華長興分公司離港，駛向目的碼頭。
土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭岸橋整機高90米，起升高度軌上51米、軌下18米、軌距36米、外伸66米，吊具下額載65噸。輪胎吊跨距23.47米、起升高度21米，吊具下額定負載41噸，電控系統(tǒng)由ZPMC組裝集成。
馬士基科特迪瓦項目
5月28日，“振華28”輪裝載著馬士基科特迪瓦2臺岸橋、9臺輪胎吊從振華長興分公司啟航。
斯里蘭卡ECT碼頭項目
近日，斯里蘭卡ECT碼頭最后一批11臺自動化軌道吊搭乘“振華24”輪從振華南通分公司啟航，前往科倫坡港。
比利時DPW安特衛(wèi)普港項目
近日，比利時DPW安特衛(wèi)普港4臺跨運車順利完成裝船，啟航駛往目的港。
來源：上海振華重工
