近年來，受房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷、市場保有量過剩等因素影響，塔機(jī)銷量斷崖式下跌。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月塔機(jī)銷量為482臺，與去年同期相比下降42.1%，其中國內(nèi)市場銷量266臺，同比降幅達(dá)61.3%，行業(yè)傳統(tǒng)需求端承壓明顯

值得注意的是，在房地產(chǎn)、基建等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域需求萎縮的背景下，新能源工程、海外新興市場等領(lǐng)域展現(xiàn)出一定增長潛力，推動塔機(jī)行業(yè)加速進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整期。行業(yè)企業(yè)正通過擴(kuò)大塔機(jī)應(yīng)用場景、海外市場布局優(yōu)化等方式，積極探索新的增長曲線。

一、塔機(jī)市場形勢 ▼

2024年全年銷量已從2021年的4.5萬臺驟降至0.74萬臺，降幅超83%，其中單月銷量同比 “12連跌”。內(nèi)需市場疲軟態(tài)勢尤為突出：2024年內(nèi)銷占比降至72.88%，較2021年超90%的峰值顯著縮水。

2025年塔機(jī)市場延續(xù)深度調(diào)整態(tài)勢，1-4月累計(jì)銷量 1796臺，同比降幅達(dá)38.66%。

長期來看，房地產(chǎn)市場的持續(xù)低迷，無疑是塔機(jī)市場下行的最大 “元兇”。塔機(jī)作為建筑施工不可或缺的設(shè)備，其市場需求與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐緊密相連。房地產(chǎn)市場較長時間的低迷最終導(dǎo)致地產(chǎn)企業(yè)開工意愿較低，直接導(dǎo)致塔機(jī)開工率不足，設(shè)備需求端購買意愿和支付能力開始下降。

進(jìn)入2025年，這一趨勢仍未得到明顯改善。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年1-4月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資27730億元，同比下降10.3%，降幅較1-3月擴(kuò)大0.4個百分點(diǎn)；新開工和竣工面積分別為17836萬平方米和15648萬平方米，分別同比下降23.8%和16.9%。

另一方面，塔機(jī)市場還面臨存量過剩的局面，進(jìn)一步加劇了新機(jī)銷量萎縮。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，中國塔機(jī)保有量約為30.6萬-33.1萬臺，但市場上并不需要這么多設(shè)備。陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司副董事長柴昭一指出：“按照當(dāng)前我國房地產(chǎn)市場和基建的狀況，只能支撐大概15萬臺到16萬臺的需求。”照此推斷，塔機(jī)設(shè)備利用率不足50%，而一個行業(yè)要想健康發(fā)展下去，設(shè)備利用率至少應(yīng)該保持在66%以上，才會有充足的發(fā)展動力。

除了新機(jī)銷量，塔式起重機(jī)租賃市場的日子也不好過。塔市場保有量較大，供應(yīng)過剩，也在一定程度上促使塔機(jī)制造和租賃公司為了維持市場份額，不得不通過降價來吸引客戶。而價格戰(zhàn)帶來的結(jié)果，是塔式起重機(jī)新機(jī)銷量和租賃價格整體下滑，市場競爭日益激烈，行業(yè)利潤降低。

二、行業(yè)機(jī)遇 ▼

01 拓展應(yīng)用場景，風(fēng)電吊裝需求爆發(fā)

在房地產(chǎn)項(xiàng)目持續(xù)低迷的情況下，拓展塔機(jī)在其他場景下的應(yīng)用是一個重要策略。除了傳統(tǒng)的建筑施工領(lǐng)域，塔吊在橋梁建設(shè)、港口碼頭、石油化工設(shè)施建設(shè)、新能源建設(shè)中也都能得到應(yīng)用。

尤其在新能源領(lǐng)域，近幾年大兆瓦風(fēng)電機(jī)組迅速崛起，輪轂高度也從100米增長到180米、190米甚至更高，對風(fēng)電吊裝設(shè)備在吊裝性能上提出了更高的要求，為塔機(jī)市場帶來機(jī)遇。

近日，中聯(lián)重科全球最高216米風(fēng)電動臂塔機(jī)LW2800A-200NA在常德正式發(fā)布，為陸上超高風(fēng)機(jī)吊裝再添超級裝備。中聯(lián)重科自2021年首次推出LW2340-180NA風(fēng)電動臂塔機(jī)以來，持續(xù)推動產(chǎn)品迭代升級，滿足市場需求，系列產(chǎn)品已成功應(yīng)用于山地、丘陵、湖泊、平原等多種風(fēng)電場景。此次LW2800A-200NA的發(fā)布和投入使用，標(biāo)志著中聯(lián)重科在風(fēng)電動臂塔機(jī)領(lǐng)域又一次完成跨越，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電塔機(jī)高度從180米到216米的大幅躍升。

未來隨著風(fēng)電的繼續(xù)發(fā)展，也將持續(xù)為塔機(jī)市場提供一定的發(fā)展機(jī)遇。比如中金研報對于2025年國內(nèi)風(fēng)電新增吊裝量預(yù)測從110-120GW上調(diào)至115-125GW，其中對于陸上風(fēng)電的裝機(jī)預(yù)期更為樂觀。

02 海外市場突圍 <

如今國內(nèi)市場的塔機(jī)供應(yīng)量過剩，去國際市場尋找新的市場增長點(diǎn)成為行業(yè)主要的破局之策。從出口銷量來看，今年1-4月塔機(jī)出口810臺，占比達(dá)到45.09%。而2024年塔機(jī)出口量為2010臺，較2022年不900臺實(shí)現(xiàn)翻倍，占總銷量比重從不足 5% 提升至 27.12%。

2025年海外市場仍是塔機(jī)發(fā)展的重點(diǎn)，為行業(yè)帶來新一輪增長機(jī)遇。如中聯(lián)重科在年初開門紅活動中，滿載著塔機(jī)、施工升降機(jī)的掛車長龍浩浩蕩蕩從常德中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠發(fā)出，總價值超7億元，其中海外訂單占比超70%，增長趨勢明顯。

近年來，東南亞、中東、非洲等新興市場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求不斷增加。同時，隨著 “一帶一路” 倡議的推進(jìn)，我國企業(yè)出海之路也變得通暢起來。企業(yè)要抓住這一機(jī)遇，加強(qiáng)與相關(guān)國家和地區(qū)的合作，提高產(chǎn)品的出口份額。同時，要注重品牌建設(shè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)水平，樹立良好的品牌形象，增強(qiáng)產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。

03 城市更新帶來新的市場需求 <

近兩年來，為促進(jìn)房地產(chǎn)市場的止跌回穩(wěn)，國家陸續(xù)出臺了一系列政策措施，其中在增加住房保障方面，政府通過貨幣化安置等方式，新增實(shí)施100萬套城中村改造和危舊房改造，幫助改善居住環(huán)境并滿足居民的住房需求。

城中村及老舊小區(qū)改造是城市更新的重要組成部分。當(dāng)前，我國城市發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了城市更新的重要時期，預(yù)計(jì)未來很長一段時間內(nèi)，城市改造更新的任務(wù)將越來越重，從而將為塔吊行業(yè)帶來一定的市場需求，成為塔吊內(nèi)需市場的重要驅(qū)動力。

塔機(jī)銷量持續(xù)下滑，給行業(yè)敲響了警鐘。但危機(jī)之中往往也蘊(yùn)藏著機(jī)遇，在這個變革的時代，塔機(jī)企業(yè)需要以市場為導(dǎo)向，積極調(diào)整戰(zhàn)略，從拓展多元化應(yīng)用場景、盤活存量市場、優(yōu)化海外市場布局等方面，提升自身的競爭力。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

來源：工程機(jī)械品牌網(wǎng)