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復(fù)雜場(chǎng)地兩臺(tái)塔機(jī)的拆卸方法

來源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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     筆者在從事設(shè)備管理工作中,曾多次組織塔機(jī)的拆卸、轉(zhuǎn)移和安裝工程,本文談?wù)勂渲袃纱翁厥獾乃C(jī)拆卸過程。
 
    1995年8月,某現(xiàn)場(chǎng)采用的塔機(jī)為300KNm,平衡臂長(zhǎng)約9m,起重臂長(zhǎng)40m,被安裝在一個(gè)20m×30m的天井中(見圖1),天井旁僅留出了一個(gè)寬6m、高4m的混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的出口,天井周圍被12層高的建筑物包圍,因此,采用常規(guī)的拆卸方法根本無法實(shí)現(xiàn)。通過仔細(xì)觀察,看到該塔機(jī)靠近塔帽的那根拉桿所拉的一段起重臂長(zhǎng)為12m,塔機(jī)中心距東西兩側(cè)的建筑物距離各長(zhǎng)15m。因此,采用了以下的拆卸方法:
 
    (1)首先降塔,使塔機(jī)的起重臂靠近樓面,并在樓頂塔機(jī)起重臂下方的塔設(shè)支架,拆下該塔機(jī)起重臂的前半部分及一根拉桿。然后固定小車,利用該塔機(jī)起重臂的后半部分將樓面上已經(jīng)拆正氣的起臂等部件分別吊至地面。
 
    (2)反穿塔機(jī)起重鋼絲繩,利用塔機(jī)自身卷揚(yáng)機(jī)將該塔機(jī)平衡臂上的平衡塊依次拆卸并吊至地面。
 
    (3)在該塔機(jī)未拆卸起重臂段的端部加裝一固定滑輪,并通過該滑輪重新穿繞起重小車牽行鋼絲繩,使小車能在該段起重臂自由移動(dòng),再重新穿好小車上的吊鉤起重鋼絲繩。
 
    (4)以該塔機(jī)塔身為支點(diǎn),重新計(jì)算塔機(jī)的起重臂及平衡臂的力矩,并利用該塔機(jī)能移動(dòng)的小車,在某一幅度處吊起適當(dāng)?shù)闹匚?,使塔機(jī)起重臂和平衡臂的力矩重新處于平衡狀態(tài)。
 
    (5)將該塔機(jī)的起重臂轉(zhuǎn)至正常拆卸位置,用頂升機(jī)構(gòu)正常拆卸。
 
    1996年5月,筆者參加了一臺(tái)塔機(jī)的拆卸工作,該塔機(jī)為250kNm,臂長(zhǎng)30m,平衡臂長(zhǎng)8m,被安裝在15m×15m見方的天井中心,天井周圍為高8層的建筑物。該塔機(jī)靠近塔帽的一段起重臂長(zhǎng)9m,而塔機(jī)到天井任一角的距離均大于9m,該塔機(jī)的頂升油缸位于塔岙中心。我們將該塔機(jī)起重臂的前節(jié)拆下,將其全部移出并綁在該塔朵未拆下的最后一節(jié)起重臂的前端上,不再拆卸平衡重。然后再按照上述方法,保持平衡臂與起重臂力矩的平衡,將該塔機(jī)起重臂轉(zhuǎn)到天井的對(duì)角線上,采用常規(guī)操作程序拆塔。
 
    在拆卸以上兩臺(tái)塔機(jī)時(shí)要用上述方法,是因?yàn)楣P者始終認(rèn)為,力矩平衡是塔機(jī)拆卸時(shí)的關(guān)鍵,所以都能安全、順利地進(jìn)行拆卸。(end)
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