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國美配當當:零售業(yè)的跨界聯(lián)盟試驗

來源:中國起重機械網(wǎng)
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而在整個中國B2C市場,3C類產(chǎn)品(家電和電子)銷售達770億元,占網(wǎng)上零售整體交易量的32%。所以,當當要想成為亞馬遜式的綜合網(wǎng)站,3C是繞不過去的,必須在家電領域有大的動作。國美網(wǎng)上商城介入,開出“當當商店街”上最大的一家獨立店,可謂恰逢其時。問題是,這個戰(zhàn)略能成功并挑戰(zhàn)現(xiàn)有行業(yè)格局嗎?
  我的判斷是,當當國美聯(lián)盟導入不難,但難以持久。原因是,除非政策要求(如中國汽車業(yè)),戰(zhàn)略聯(lián)盟適合于中短期的互補需求:短平快的資源共享啟動業(yè)務后,一方退出各自發(fā)展。經(jīng)典的成功案例如華為-3Com,就是各取所需3年后,華為體面而策略地退出。而經(jīng)典的糾紛案例如達能——娃哈哈,則是因為沒有終局條款,雙方利益隨時間流逝,糾纏得越來越復雜,最終不得不對簿公堂。
  以此觀之,當當國美聯(lián)盟的短期互補非常明顯:國美靠當當?shù)牧髁?,當當靠國美的產(chǎn)品和供應鏈,所以取得短期結(jié)果并不難。但再往后就會遇到瓶頸:當當難以把整個客戶信息拿出來共享,國美作為一個千億級企業(yè),其電商不能一直只依靠當當這一個平臺,更何況國美還有庫巴和國美商城兩個平臺。此次所謂的“排他性”合作,是指把庫巴和國美商城都放進去嗎?這難以想象,因為對國美代價太大。如果不放進去,那三者之間又如何平衡呢?國美一貫傾向于多品牌運作,在收購了大中和永樂后,那么多年還保持三品牌的策略,理由是這樣能夠占據(jù)前四名品牌中的三個,但其實并不成功。這一次,如果還是三駕馬車齊頭并進,結(jié)果只能是當當?shù)纛^而去。
  更何況,聯(lián)盟所在領域早就強手林立,慘烈的肉搏將持續(xù)。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),2011年第四季度3C電商市場的份額前三位是:京東商城(36.1%),淘寶的天貓(31.9%),蘇寧易購(6.6%),而庫巴、國美網(wǎng)上商城、當當網(wǎng)分列5、8、9位,總份額不過3.8%。因為不愿自己重金投入,而以一個有內(nèi)在缺陷的聯(lián)盟,去撼動遙遙領先的對手,勝算能有多大呢?以蘇寧為例,前幾年筆者一次給總裁孫為民(微博)頒獎時,他還說電商再重要也不能危急實體店的發(fā)展,時至今日,蘇寧易購的地位已被提升到集團的戰(zhàn)略業(yè)務單元,內(nèi)部投入不遺余力。京東更是磨刀霍霍,15億美元的第三輪融資到手后,準備全部投向倉儲和物流,競爭全面升級。
  所以,當當國美聯(lián)盟也許很快啟動,但成功將有限,而且維持不了很久。蘇寧的張近東就表示,在零售領域戰(zhàn)略聯(lián)盟恐怕不如戰(zhàn)略收購有效。這大概是迄今電商和傳統(tǒng)零售商之間,缺乏合資企業(yè)那樣緊密型聯(lián)盟的本質(zhì)原因,因為大家都看出,最多只能是松散的階段性合作。不過話說回來,聯(lián)盟往往就是一個引子,只要能為當當國美的3C業(yè)務打入一劑強心針,可持續(xù)性問題,等搶救過來再說了。
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