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橋式起重機(jī)“過(guò)捲”事故原因及預(yù)防措施

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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采用雙極限一蝸輪蝸桿式、一尺式配置時(shí),蝸輪蝸桿或極限的定位要低丁尺式極限位置20cm左右,這樣既可做副分段控制,叉對(duì)尺式極限起到保護(hù)作用.使過(guò)栳保護(hù)更為完善。

經(jīng)常留意極限操作回路是否正常.防止因線群短路,接地造戍極限失效,防止因接線有誤而造成"過(guò)捲”。做好土回路的維護(hù),防止因土觸頭粘連、接觸器銜鐵卡滯而導(dǎo)致極限失效。

提醒副挖使用KTJl5系列控制器的用戶.在使用中幣要拆掉零儀定位鎖定裝置.否則將有可能造成"過(guò)捲”。

教育司機(jī)在操作中控制器手柄要擺正,行車吊鉤組要走穩(wěn),防止因誤操作或違規(guī)操作而導(dǎo)致的“吊鉤上天”事故等。

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