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橋式起重機(jī)常見故障及排除對(duì)照表

來源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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故障名稱
故障原因
排除方法
制動(dòng)器不能閘住制動(dòng)輪
1、 杠桿的鉸鏈被卡住。
2、 制動(dòng)輪和摩擦片上有油污。
3、 電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程。
4、 制動(dòng)輪或磨擦片有嚴(yán)重磨損。
5、 主彈簧松動(dòng)和損壞。
6、 鎖緊螺母松動(dòng),拉桿松動(dòng)。
1、 潤(rùn)滑、排除卡住故障。
2、 清洗油污。
3、 調(diào)整制動(dòng)器。
4、 更換磨擦片。
5、 更換主彈簧及鎖緊螺母。
6、 緊固鎖緊螺母。
7、 檢修葉輪推動(dòng)機(jī)構(gòu)。
制動(dòng)器發(fā)熱,磨擦片發(fā)出焦味并且磨損很快
1、 閘瓦在松閘后,沒有均勻的和制動(dòng)輪完全脫開,因而產(chǎn)生磨擦。
2、 兩閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻,或者間隙過小。
3、 短行程制動(dòng)器輔助彈簧損壞或者彎曲。
4、 制動(dòng)輪工作表面粗糙。
1、 調(diào)整間隙。
2、 調(diào)整間隙。
3、 更換或修理輔助彈簧。
4、 按要求加工制動(dòng)輪表面。
減速機(jī)在齒輪嚙合時(shí)有不均勻的敲擊聲,機(jī)殼振動(dòng)
齒面有缺陷,輪齒不是沿全齒面接觸,而是在一角上接觸。
更換齒輪。
減速器殼體,特別是安裝軸承處發(fā)熱
1、 軸承破碎。
2、 軸頸卡住。
3、 輪齒磨損。
4、 缺少潤(rùn)滑油。
1、 更換軸承。
2、 更換軸承。
3、 修整齒輪。
4、 更換潤(rùn)滑油。
鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常損壞
1、 滑輪和卷筒直徑太小。
2、 卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配,太小。
3、 有臟物,缺潤(rùn)滑。
4、 起升限位擋板安裝不正確,經(jīng)常磨繩。
5、 滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷。
1、 更換撓性更好的鋼絲繩或加大滑輪或卷筒直徑。
2、 更換起吊能力相等,但直徑較細(xì)的鋼絲繩,或更換滑輪及卷筒。
3、 清洗、潤(rùn)滑。
4、 重新安裝。
5、 消除缺陷。
起重機(jī)大車橋架歪斜運(yùn)行
1、 兩主動(dòng)車輪直徑誤差過大。
2、 主動(dòng)車輪不是全部和軌道接觸。
3、 主動(dòng)輪軸線不正。
4、 金屬結(jié)構(gòu)變形。
5、 軌道安裝質(zhì)量差。
6、 軌頂有油污。
1、 測(cè)量更換車輪。
2、 把滿負(fù)荷小車開到大車落后的一端,如果大車走正,說明這端主動(dòng)輪沒和軌道全部接觸,輪壓小,可加大此端主動(dòng)車輪直徑。
3、 檢查和消除軸線偏斜現(xiàn)象。
4、 矯正。
5、 調(diào)整軸軌道,使軌道符合標(biāo)準(zhǔn)。
6、 消除油污。
起重機(jī)小車行走打滑
1、 軌道有油污等。
2、 輪壓不同。
3、 同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過大。
1、 消除。
2、 調(diào)整輪壓。
3、 調(diào)整軌道。
小車三條腿運(yùn)行
1、 車輪直徑偏差過大。
2、 安裝不合理。
3、 小車架變形。
1、 按要求加工車輪。
2、 按技術(shù)條件重新調(diào)整安裝。
3、 車架矯正。
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