11月25日，我國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在第19屆我國鋼鐵工業(yè)鏈商場峰會上表示，咱們正處于特別開展時期，但完全有才能克服困難，共同迎候一個鋼鐵開展的新時代。

 

　　要加速構(gòu)建新開展格局，著力推動高質(zhì)量開展。要深化國資國企改革，加速國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動國有資本和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大，進(jìn)步企業(yè)核心競爭力。

 

　　鋼鐵工業(yè)作為國家的基礎(chǔ)工業(yè)，有力支撐了國家基礎(chǔ)設(shè)施建造、國防工業(yè)、配備制作等各項事業(yè)的穩(wěn)步開展，為強國建造、民族復(fù)興鑄就了“鋼筋鐵骨”。據(jù)我國鋼鐵工業(yè)協(xié)會計算，2022年我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)10.13億噸，占全世界總產(chǎn)量的53.9%。廣西地處我國華南地區(qū)，2022年粗鋼產(chǎn)量3793萬噸，占全國鋼產(chǎn)量的3.74%。當(dāng)時，隨著房地產(chǎn)商場下行，基建放緩，我國鋼鐵職業(yè)或?qū)㈤L時間面臨供大于求的局面。因而，堅持優(yōu)化供給與擴展需求相結(jié)合，是促進(jìn)廣西鋼鐵職業(yè)高質(zhì)量開展的必經(jīng)之路。

 

　　一是加速推動技能和配備升級，進(jìn)步產(chǎn)品層次，打造獨具品牌優(yōu)勢的精品鋼出產(chǎn)才能。要點針對轎車用鋼、新能源用鋼、家電用鋼、船舶及海洋工程用鋼、高端工業(yè)線材、工程機械用鋼、奧氏體和馬氏體不銹鋼進(jìn)行產(chǎn)線配備升級和技能研發(fā)，進(jìn)步產(chǎn)品商場競爭力和企業(yè)創(chuàng)效才能。

 

　　二是進(jìn)步現(xiàn)代化企業(yè)管理和技能創(chuàng)新才能，下降企業(yè)全流程出產(chǎn)成本，進(jìn)步企業(yè)抗危險才能。包含著力進(jìn)步企業(yè)數(shù)字化開展水平，發(fā)揮新質(zhì)出產(chǎn)力動能；多行動下降銷售費用、財務(wù)費用、管理費用，下降企業(yè)固定費用占比；全力壓降“兩金”費用，下降企業(yè)財務(wù)成本；持續(xù)推動企業(yè)綠色低碳出產(chǎn)，加速企業(yè)超低排放改造，鼓勵企業(yè)選用短流程煉鋼工藝下降噸鋼碳排放，引導(dǎo)企業(yè)不斷創(chuàng)新綠色煉鐵、煉鋼、軋鋼新工藝；全力做好企業(yè)危險防控，防范各類經(jīng)營危險。

 

　　三是充分發(fā)揮廣西區(qū)位優(yōu)勢，不斷下降物流成本。從礦石、煤炭、廢鋼等質(zhì)料出場到鋼材產(chǎn)品出廠，全流程運用好水運、鐵運的賤價優(yōu)勢，下降企業(yè)物流運輸成本，進(jìn)步區(qū)域商場競爭力。

 

　　四是自動融入下游工業(yè)鏈。包含運用我國鋼鐵“北強南弱”的特點，大力開拓西南、華南商場，自動融入粵港澳大灣區(qū)建造；與區(qū)域內(nèi)轎車制作、工程機械、家電制作、配備制作、裝配式建筑、平陸運河建造等下游工業(yè)鏈開展“產(chǎn)學(xué)研用”溝通交融，不斷滿足區(qū)域內(nèi)職業(yè)用鋼需求，打開區(qū)域用鋼新商場。

 

　　五是推動高水平對外協(xié)作。包含支持企業(yè)在馬來西亞、越南、印度尼西亞等國家樹立冶金職業(yè)鍛煉和初加工基地，加強世界產(chǎn)能協(xié)作，打造跨境工業(yè)園區(qū)，探索樹立雙向跨境工業(yè)鏈供應(yīng)鏈長時間協(xié)作機制，著力進(jìn)步工業(yè)“雙循環(huán)”才能，促進(jìn)冶金職業(yè)在國內(nèi)外及上下游協(xié)作共贏；用足用好RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》）規(guī)則，加大鋼材產(chǎn)品和下游工業(yè)鏈深加工產(chǎn)品出口，大力開拓海外商場，進(jìn)步鋼鐵產(chǎn)品出口量。

 

　　六是強大金屬再生資源循環(huán)工業(yè)集群。強大廢鋼資源循環(huán)工業(yè)集群，有利于下降礦石和煤炭等質(zhì)料耗費，下降國內(nèi)鋼鐵對國外鐵礦石的依賴度。廢鋼來歷的安穩(wěn)和合理定價是廢鋼資源能夠提量運用和短流程煉鋼企業(yè)開展的“卡脖子”環(huán)節(jié)，為此，應(yīng)鼓勵在華南地區(qū)建造廢鋼鐵加工基地及配送中心，進(jìn)步廢鋼鐵企業(yè)開展動能。