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杭甬復線寧波一期項目澥浦互通匝道橋懸澆箱梁全橋合龍

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1938
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   11月14日,浙江省交通集團杭甬復線寧波一期項目澥浦互通匝道橋懸澆箱梁全橋順利完結合龍,一起也標志著該項意圖懸澆箱梁施工使命全部完結,為項目全線貫通提檔加速奠定重要基礎。

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據(jù)悉,澥浦互通坐落寧波慈溪市,共有A、B、C、D四條匝道,是杭甬高速復線與澥浦當?shù)剡B接線相連的重要紐帶,其中A、B匝道采用懸澆梁結構方法跨澥浦河,由浙江交工集團承建。此次施工的匝道懸澆箱梁跨徑為108米,梁體全長335.82米,從最后一個主墩開始施工到全橋合龍歷時8個月。

為保證順利完結懸澆箱梁合龍使命,項目公司牽頭針對懸澆箱梁施工過程中的難點,聯(lián)合各參建單位制定了科學緊密的施工和測控方案,嚴厲落實到每一道施工工序。經(jīng)過對施工現(xiàn)場氣溫變化的猜測,選定在夜晚氣溫偏低、溫差較小的時間段進行混凝土澆筑,全面防止合龍段混凝土開裂。一起,在施工過程中加強振搗工藝的控制,防止新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。

“為了處理線型外觀控制和安全管控這兩個施工難點,項目經(jīng)過精心組織施工,全過程監(jiān)測指導,全方位處理懸澆箱梁底板的縱向圓弧變化,以及作業(yè)環(huán)境地處海邊、風力、溫度變化大等技術難題。一起,針對施工區(qū)域下方車流量大、安全危險高等問題,經(jīng)過安裝全封閉的兜底防護,并結合交通流引導等方法,保證施工安全受控。”浙江省交通集團杭甬復線寧波一期項目相關負責人介紹說。

杭甬復線寧波一期項目是唱響杭甬“雙城記”的重要標志性工程,項目建成后將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空間隔,極大當?shù)乇愫贾轂逞鼐€,特別是余姚西部、慈溪北部等地市民的出行。到現(xiàn)在,項目整體形象進度89.99%,估計于2023年末建成。

 

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