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下載手機(jī)APP 原標(biāo)題：首個(gè)全省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃獲批2035年實(shí)現(xiàn)高等級(jí)航道設(shè)區(qū)市全掩蓋
《江西省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃(2021-2050年)》日前獲批。這是我省水運(yùn)開展史上首個(gè)全省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃。
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《規(guī)劃》要點(diǎn)對全省境內(nèi)通航河流四級(jí)及以上高等級(jí)航道和11個(gè)設(shè)區(qū)市港口進(jìn)行布局建造。依照規(guī)劃，到2035年，我省將全面提升贛江航道等級(jí)，推動(dòng)浙贛粵通道建造，力爭構(gòu)成贛粵通道，根本構(gòu)成“兩橫一縱十支”高等級(jí)航道網(wǎng)，高等級(jí)航道掩蓋省內(nèi)一切設(shè)區(qū)市。在港口布局方面，根本構(gòu)成現(xiàn)代化港口集群，將九江建造成為通江達(dá)海的區(qū)域航運(yùn)中心。同時(shí)，根本構(gòu)成服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保證有力、綠色低碳、高效智能的支撐保證體系。到2050年，全省航道總里程將達(dá)5805公里，推動(dòng)構(gòu)成浙贛粵通道，航道、港口、支撐保證體系進(jìn)一步完善，內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與質(zhì)量、服務(wù)效能、智能化與綠色化水平、安全水平、治理才能位居全國前列。(來源：江西日報(bào)陳暉)
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內(nèi)河航道港口布局規(guī)劃
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《規(guī)劃》要點(diǎn)對全省境內(nèi)通航河流四級(jí)及以上高等級(jí)航道和11個(gè)設(shè)區(qū)市港口進(jìn)行布局建造。依照規(guī)劃，到2035年，我省將全面提升贛江航道等級(jí)，推動(dòng)浙贛粵通道建造，力爭構(gòu)成贛粵通道，根本構(gòu)成“兩橫一縱十支”高等級(jí)航道網(wǎng)，高等級(jí)航道掩蓋省內(nèi)一切設(shè)區(qū)市。在港口布局方面，根本構(gòu)成現(xiàn)代化港口集群，將九江建造成為通江達(dá)海的區(qū)域航運(yùn)中心。同時(shí)，根本構(gòu)成服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保證有力、綠色低碳、高效智能的支撐保證體系。到2050年，全省航道總里程將達(dá)5805公里，推動(dòng)構(gòu)成浙贛粵通道，航道、港口、支撐保證體系進(jìn)一步完善，內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與質(zhì)量、服務(wù)效能、智能化與綠色化水平、安全水平、治理才能位居全國前列。(來源：江西日報(bào)陳暉)
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