事故發(fā)生后查找原因發(fā)現(xiàn)被起吊的鋼筋混凝土立柱中還有一根鋼筋未割斷，塔式起重機(jī)起吊時，由于超載使回轉(zhuǎn)塔身上受拉的連接螺栓被拉斷，造成回轉(zhuǎn)部分整體傾翻。若該塔式起重機(jī)設(shè)有性能可靠的超載限制器，此次重大事故就可以避免發(fā)生。某船廠用門座起重機(jī)起吊淹在水中的鋼板，在起吊鋼板即將離開水面的一瞬間，起重機(jī)的臂架突然彎折，使吊起的鋼板又重新落人水中。事故發(fā)生后查找原因，專家分析認(rèn)為，造成臂架彎折的原因是起吊鋼板的重量已使臂架的承載能力接近臨界狀態(tài)，在鋼板即將離開水面時，鋼板與水面之間產(chǎn)生一附加張力，附加張力導(dǎo)致起重機(jī)超負(fù)荷而使臂架發(fā)生彎折。

 

若該起重機(jī)的超載限制器起作用，該臂架彎折事故就可避免發(fā)生。綜上所述，起重機(jī)的安全保護(hù)裝置在保證起重機(jī)安全生產(chǎn)中充當(dāng)非常重要的角色，直接關(guān)系到起重機(jī)的安全生產(chǎn)，應(yīng)該引起各方面人員的重視。現(xiàn)在，起重機(jī)安全保護(hù)裝置的設(shè)置問題已基本解決，設(shè)計人員能按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求在起重機(jī)上設(shè)置安全保護(hù)裝置。問題主要在于安全保護(hù)裝置本身的準(zhǔn)確性與可靠性，再就是安裝位置。