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起重學(xué)院
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關(guān)于起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)工藝研究

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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 特大型門式起重機(jī)總裝工藝。對(duì)于一臺(tái)特大型門式起重機(jī)來(lái)說(shuō),總裝工藝研究是實(shí)施本項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)之一。由于480t門式起重機(jī)的自重約為3000t,主梁底面距大車軌面為76m,給整機(jī)的組裝帶來(lái)了很大的困難。因此,尋找一種安全、可靠、經(jīng)濟(jì)和便利的總裝方法是實(shí)施本項(xiàng)目必須解決的問(wèn)題。我們采用產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的模式,開(kāi)發(fā)了一套門式起重機(jī)液壓提升系統(tǒng),使本機(jī)總裝采用提升方案成為可能。
 
本項(xiàng)目首次將目前國(guó)際上先進(jìn)的電控技術(shù)應(yīng)用到大型門式起重機(jī)上,采用了*新的計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù),硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、集成度高、功能齊全、性能穩(wěn)定可靠,并有完善的故障檢測(cè)及診斷系統(tǒng)。
 
我國(guó)沿海和內(nèi)河有著眾多的船舶制造廠。隨著亞洲金融危機(jī)的影響逐步消失,世界尤其是亞洲造船業(yè)已日漸復(fù)蘇,建造大型、特大型船舶日益增多。從全球造船業(yè)的發(fā)展來(lái)看,一批大型、特大型的船舶生產(chǎn)基地正在亞洲崛起,與之配套用的大型起重設(shè)備需求量也在不斷增加,因此給造船用大型門式起重機(jī)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)前景。
 
另一方面,以往我國(guó)許多造船廠所需的大型門式起重機(jī)大多依賴進(jìn)口,每年國(guó)家要花費(fèi)大量的外匯去引進(jìn)。480t門式起重機(jī)的開(kāi)發(fā)成功,為國(guó)內(nèi)造船企業(yè)提供了一種新的選擇。
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