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    2.目標(biāo)

 

    來(lái)自檢測(cè)支腳的八個(gè)傳感器的各個(gè)信號(hào)必須進(jìn)行邏輯連接，并傳輸至起重機(jī)的控制面板。將傳感器串聯(lián)并接入接線盒的傳統(tǒng)接線方式，既復(fù)雜又昂貴。而單獨(dú)接線還會(huì)增加發(fā)生錯(cuò)誤和連接松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。于是需要這樣一種解決方案，它既能節(jié)約安裝時(shí)間、降低錯(cuò)誤率，又能可靠的傳輸傳感器信號(hào)至控制面板。

 

    3.解決方案

 

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    圖片使用M12連接器可以將兩個(gè)三線制PNP傳感器通過(guò)Y型分接器連接至一根電纜。在起重機(jī)支架的兩部分完全展開(kāi)時(shí)，Y型分接器的邏輯AND（傳感器串聯(lián)）可將來(lái)自每個(gè)支架的兩個(gè)信號(hào)鏈接起來(lái)，將合并的信號(hào)傳輸?shù)娇刂泼姘?。這消除了接線盒中的單獨(dú)布線。經(jīng)過(guò)電氣預(yù)測(cè)試的Y型分接器，可實(shí)現(xiàn)傳感器的快速連接，也可減少后續(xù)故障排除的需要。

 

    4.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

 

    帶有邏輯AND的Y型分接器可實(shí)現(xiàn)車輛上的傳感器串聯(lián)，而無(wú)需接線盒。這減少了布線的復(fù)雜性和安裝時(shí)間。憑借其緊湊的尺寸，該設(shè)備可以安裝在空間受限的應(yīng)用中，其與M12連接器一起可以提供完全的靈活性。

 

    5.特性一覽

 

    亮點(diǎn)

 

    *兩個(gè)數(shù)字傳感器信號(hào)的邏輯AND連接

 

    *簡(jiǎn)化的接線方式，降低了安裝成本且可避免錯(cuò)誤發(fā)生

 

    *分散式邏輯連接，直接在布線路徑中實(shí)現(xiàn)

 

    *適用于空間受限的應(yīng)用

 

    *IP68保護(hù)等級(jí)，無(wú)需其他措施

 

    關(guān)于倍加福

 

    倍加福–未來(lái)自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)者和創(chuàng)新者

 

    作為自動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，倍加福憑借其持續(xù)不斷的對(duì)開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)的研發(fā)，被譽(yù)為行業(yè)的全球先驅(qū)。倍加福致力于自動(dòng)化行業(yè)的傳統(tǒng)應(yīng)用和面向未來(lái)的應(yīng)用，不僅向客戶提供豐富全面的產(chǎn)品，同時(shí)還推動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的前瞻技術(shù)研發(fā)，比如應(yīng)用型云連接解決方案，以及過(guò)程行業(yè)中針對(duì)工業(yè)4.0應(yīng)用的新型以太網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)。

 

    倍加福Sensorik4.0®提供工廠自動(dòng)化場(chǎng)景下的創(chuàng)新型、具備智能通信能力的傳感器。這一開(kāi)發(fā)的益處在自動(dòng)化的眾多領(lǐng)域得到了驗(yàn)證，此智能通信技術(shù)不僅為IT和OT的融合鋪平了道路，還滿足了本質(zhì)安全型智能傳感器在過(guò)程控制領(lǐng)域中對(duì)數(shù)字化服務(wù)和維護(hù)的要求。除此之外，倍加福對(duì)其他前瞻性技術(shù)的開(kāi)發(fā)和投入，也將同樣有益于幾乎所有的自動(dòng)化領(lǐng)域。

 

    自動(dòng)化是我們的世界。