精確測量后慎重選擇。重型旋臂起重機受力結構加固方法隨著社會的快速發(fā)展的趨勢，重型旋臂起重機也被運用到了很多場合，尤其是一些吊運量大搬運任務重的碼頭，集裝箱以及建筑工地等都廣泛的使用。由此起重設備的維修問題也隨之而來，尤其是相關受力結構件的修理恢復和加固范圍的問題。為了更好的將起重設備受力結構進行加固我們可以從選材質量焊接工藝及強度檢驗等幾個方面著手。那就需要根據實地情況都需要定制起重機一般像精密儀器廠這種對起重機有高標準的采購需求的。

按照重型旋臂起重機橫梁的詳細受力情況和應力集中特征：重型旋臂起重機懸臂梁為箱型或工字鋼直接焊接結構，主要用的是受彎曲應力，在回旋轉的主軸結合的根部與距支腿下端的部位有較為集中的應力。從這些實際情況出發(fā)，再結合相關的施工要求，為了滿足了實際的使用要求，我們對立板及橫梁采用了差異化的貼板加固，并通過檢驗，達到預定的目標。

按照選擇焊條，加工的加固板，焊機與焊接作業(yè)程序來滿足幾個方面的要求，確保焊接質量。杜絕有漏焊及燒穿的現象，保證焊縫沒有裂紋及未融合的缺陷，一級焊縫是針對主板焊接的，二級焊縫是針對加固部分焊縫，無損探傷檢測則基本上是在焊道里解決的。

符合以上幾點要求后，可以進行吊裝的試驗，對整車結構件部分進行應力測試，可以動載和靜載，施工有沒有合格則取決于此。承擔重大責任的項目，有一項要求很高的要求就是對重型旋臂起重機受力結構件的加固，務必加強對每個環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，保證沒有發(fā)生任何偏差。