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中國塔式起重機(jī)型號(hào)的編碼含義

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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塔機(jī),是塔式起重機(jī)的簡稱,由于這類機(jī)械設(shè)備形象很似高聳的鐵塔,故又俗稱塔吊。塔機(jī)出現(xiàn)于20世紀(jì)初的西歐,據(jù)記載, 1900年:第一項(xiàng)有關(guān)建筑用塔機(jī)專利頒發(fā)。1905年,又出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī),1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī),同年出現(xiàn)第一臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。1941年,有關(guān)塔機(jī)的德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力。

這一標(biāo)準(zhǔn),同樣成為了起步于20世紀(jì)50年代的中國塔機(jī)行業(yè)的型號(hào)編碼基礎(chǔ)。一般來講,目前中國使用的塔機(jī)型號(hào)主要有以下十大類型號(hào):

1、上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī):QT;

2、上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī):QTZ;

3、下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī):QTX;

4、下回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī):QTS;

5、快速安裝式塔式起重機(jī):QTK;

6、固定式塔式起重機(jī):QTG;

7、爬升式塔式起重機(jī):QTP;

8、輪胎式塔式起重機(jī):QTL;

9、汽車式塔式起重機(jī):QTQ;

10、履帶式塔式起重機(jī):QTU.

而每一種塔式起重機(jī)都根據(jù)其公稱起重力矩和臂長、末端起吊重量編列參數(shù),用于進(jìn)行分辨。例如,QTZ40(4908)表示的是“公稱起重力矩為400KN?m,49米臂長,起重臂49米處起吊(末端起吊)重量為0,8T的上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)”,其中,40指的是40個(gè)力矩單位,1個(gè)單位對(duì)應(yīng)10KN?m,括號(hào)中的49是臂長,“08”指的是0.8噸。

目前,國內(nèi)常見的塔機(jī)型號(hào)有:QTZ31.5A(3808)——現(xiàn)基本已淘汰、QTZ31.5B(4206)、 QTZ40 (4208/4708/4808x/4810)、QTZ50(5008/5010)、QTZ63(5013/5610)、QTZ80(5513/5612)、QTZ100(5516/6010)、QTZ125(6018/6515)。這些塔機(jī)價(jià)格多在數(shù)十萬至一千萬元人民幣不等的水平。故許多施工單位選擇了塔吊租賃業(yè)務(wù)。

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