靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)以及各部分機(jī)構(gòu)的承載能力。先起升較小的負(fù)荷（可為額定起重量的0.5倍，0.75倍）運(yùn)行幾次，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行數(shù)次后，將小車停在橋架中間，起升1.25倍額定負(fù)荷，離地面約100~200mm，停懸10min,卸去負(fù)荷，分別檢查起升負(fù)荷前后量柱上的刻度（在橋架中部或廠房架上懸掛測(cè)量下?lián)隙扔玫木€錘，相應(yīng)的在地面或主梁上安設(shè)一根量柱），反復(fù)試驗(yàn)最多3詞橋架不在產(chǎn)生永久變形（即前后兩次所檢查的刻度相同），門式起重機(jī)在裝卸橋的懸臂部分亦應(yīng)按照上述要求進(jìn)行試驗(yàn)，只是小車應(yīng)開(kāi)到懸臂的端部。

      上述試驗(yàn)后，對(duì)于橋式起重機(jī)將小車開(kāi)到橋架端部，對(duì)于門式起重機(jī)和裝卸橋起重機(jī)將小車開(kāi)到支腿上方，分別測(cè)量主梁和懸臂梁的實(shí)際拱度和翹度。通用橋式起重機(jī)上拱度應(yīng)在0.7S/1000~1.4S/1000范圍內(nèi)，冶金起重機(jī)、門式起重機(jī)和裝卸橋起重機(jī)在跨度中上拱度應(yīng)大于0.7S/1000；懸臂端的上翹度應(yīng)大于0.7i/350（s為起重機(jī)跨度，i為懸臂的長(zhǎng)度）。

      最后測(cè)量主梁的撓度（彈性變形）。橋式起重機(jī)的小車仍應(yīng)位于端部，在橋架中點(diǎn)側(cè)準(zhǔn)地面或主梁上量柱的刻度，并以此為零點(diǎn)；門式起重機(jī)和裝卸橋的小車仍應(yīng)位于支腿上方。分別在橋架的終點(diǎn)和懸臂的端部，起升額定負(fù)荷，離地面100mm左右停住，測(cè)量主梁的撓度。橋式起重機(jī)的撓度不應(yīng)超過(guò)S/700；冶金起重機(jī)，門式起重機(jī)或裝卸橋起重機(jī)的跨中撓度不應(yīng)超過(guò)S/1000;懸臂端部撓度不應(yīng)超過(guò)E/350，電動(dòng)單梁起重機(jī)，電力單梁懸掛起重機(jī)不應(yīng)超過(guò)S/600。

      試驗(yàn)后，如果未見(jiàn)到裂紋、永久變形、油漆剝落及其它對(duì)起重機(jī)性能及安全的影響，連接處無(wú)松動(dòng)，即認(rèn)為試驗(yàn)合格。