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起重學(xué)院
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起重機安裝前的靜負(fù)荷試驗

來源:中國起重機械網(wǎng)
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      靜載試驗的目的是檢驗起重機以及各部分機構(gòu)的承載能力。先起升較小的負(fù)荷(可為額定起重量的0.5倍,0.75倍)運行幾次,然后起升額定負(fù)荷,在橋架全長上往返運行數(shù)次后,將小車停在橋架中間,起升1.25倍額定負(fù)荷,離地面約100~200mm,停懸10min,卸去負(fù)荷,分別檢查起升負(fù)荷前后量柱上的刻度(在橋架中部或廠房架上懸掛測量下?lián)隙扔玫木€錘,相應(yīng)的在地面或主梁上安設(shè)一根量柱),反復(fù)試驗最多3詞橋架不在產(chǎn)生永久變形(即前后兩次所檢查的刻度相同),門式起重機在裝卸橋的懸臂部分亦應(yīng)按照上述要求進行試驗,只是小車應(yīng)開到懸臂的端部。
      上述試驗后,對于橋式起重機將小車開到橋架端部,對于門式起重機和裝卸橋起重機將小車開到支腿上方,分別測量主梁和懸臂梁的實際拱度和翹度。通用橋式起重機上拱度應(yīng)在0.7S/1000~1.4S/1000范圍內(nèi),冶金起重機、門式起重機和裝卸橋起重機在跨度中上拱度應(yīng)大于0.7S/1000;懸臂端的上翹度應(yīng)大于0.7i/350(s為起重機跨度,i為懸臂的長度)。
      最后測量主梁的撓度(彈性變形)。橋式起重機的小車仍應(yīng)位于端部,在橋架中點側(cè)準(zhǔn)地面或主梁上量柱的刻度,并以此為零點;門式起重機和裝卸橋的小車仍應(yīng)位于支腿上方。分別在橋架的終點和懸臂的端部,起升額定負(fù)荷,離地面100mm左右停住,測量主梁的撓度。橋式起重機的撓度不應(yīng)超過S/700;冶金起重機,門式起重機或裝卸橋起重機的跨中撓度不應(yīng)超過S/1000;懸臂端部撓度不應(yīng)超過E/350,電動單梁起重機,電力單梁懸掛起重機不應(yīng)超過S/600。
      試驗后,如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落及其它對起重機性能及安全的影響,連接處無松動,即認(rèn)為試驗合格。
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