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起重機制動器日常使用注意事項

來源:中國起重機械網(wǎng)
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行車中,遇到突然發(fā)生的危險情況,為使起重機迅速停住而不得不采取的制動措施稱為緊急制動。方法是迅速抬起油門踏板并立即用力踏下制動踏板,同時急拉手制動,使起重機迅速停祝這種方法不僅使輪胎和底盤機件損壞嚴重,而且極易產(chǎn)生甩尾,不利于行車安全,因此,不在萬不得已的情況下不可使用。

誰也不會否認,下坡沒有制動是不行的,但下坡絕不能完全靠制動。下坡時應減速,并掛上與車速相符的擋位,只有在發(fā)動機聲音難聽和擋位控制不住車速時,才輔之以制動。方法是,對氣壓制動來說,踏板不宜過多地隨踏隨放,避免過快降低氣壓。應該根據(jù)所需制動強度,繼續(xù)踏下一段行程;需減少制動強度時,就少許放松踏板。在下長坡時,只要氣壓能滿足需要,可采用適當?shù)拈g歇制動。這樣,有利于制動轂與制動蹄片的冷卻。如果你駕駛的起重機有排氣制動,應盡量多用排氣制動。對液壓制動來說,應將制動踏板踏踩兩次后,用腳踩住踏板,使踏板處在較高的臨近制動狀態(tài)。需增強制動力時,往下再踏一點,需減少制動力稍抬一點。當制動踏板高度逐漸降低后,可再踏踩兩次,使踏板高度重新升起。

駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況,為停車采取的提前減速制動措施,稱預見性制動。方法是迅速抬起油門踏板,充分利用發(fā)動機的牽制作用,同時輕踩制動踏板,使起重機降低車速。當起重機接近停止時,踏下離合器踏板,將變速器擋位置于空擋,將車平穩(wěn)地停在預定的位置上。

在泥濘、雨雪路上行車需要減速或停車時,應盡量使用預見性制動,并盡可能地運用發(fā)動機的牽制作用制動,靈活運用手制動器制動,盡力避免腳制動,絕不能使用緊急制動,以免發(fā)生事故。使用腳制動,要間歇地使用,不可一腳踏死。由于泥濘、雨雪路面的制動距離比一般干燥路面大得多,在使用制動時,應根據(jù)車速和路面地形制動,做到慢踩慢放。

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