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塔式起重機(jī)齒輪傳動缺陷及檢修方法

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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塔式起重機(jī)齒輪傳動的缺陷是:嚙合齒輪副磨損、斷齒、輪轂孔和鍵槽磨損、齒圈和輪幅開裂,減速器體出現(xiàn)裂紋等。最危險(xiǎn)的缺陷是起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)小齒輪的磨損。

 

齒輪的磨損程度可用齒規(guī)檢測。輪齒的磨損不超過規(guī)定的極限值時,可以修復(fù)使用。起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)齒輪磨損超過表17-5-4所示的極限值時,必須換新。

 

大車走行機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪磨損后,允許用焊補(bǔ)法修復(fù)。但是,模數(shù)10以下的齒輪,相對磨損量不得超過25%;模數(shù)10以上的齒輪,相對磨損量不得超過30%。用以焊補(bǔ)的金屬材料力學(xué)性能必須與修復(fù)件材質(zhì)相適應(yīng)。焊補(bǔ)修復(fù)后應(yīng)經(jīng)過退火和正火處理。

 

起升和變幅機(jī)構(gòu)斷齒、輪圈通裂等缺陷不準(zhǔn)焊補(bǔ)修復(fù)。行走和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)輪轂孔及鍵槽的缺陷允許用先焊補(bǔ)后加工的方法修復(fù)。

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