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起重學(xué)院
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HZQ900型高速鐵路架橋機圖文簡介及主要技術(shù)參數(shù)

來源:中國起重機械網(wǎng)
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HZQ900型高速鐵路架橋機是經(jīng)過長期的調(diào)研國內(nèi)外各種各樣的高速鐵路架梁設(shè)備過程中,集合多年從事鐵路、公路、橋梁施工設(shè)備研制專家的經(jīng)驗,在著名架橋機專家的指導(dǎo)下,吸取各家之所長而研制的一種雙導(dǎo)梁架橋機。主要特點:

 

1.一跨支撐主梁輕,組裝方便,架曲線橋尤為方便。

2.前后立柱各50%承梁自重。

3.三步架橋,程序簡單。

a.導(dǎo)梁讓出橋位。b.架梁。c.主機過孔。

4.小導(dǎo)梁僅略長于一跨,不承受運梁車與混凝土梁重,故重量輕。

5.控制系統(tǒng)采用一體化控制,安全、可靠。線路中設(shè)有過流、過壓和欠壓保護,各動作位置均設(shè)有限位裝置。

 

主要技術(shù)參數(shù)

額定起重量

900t

架設(shè)梁最大尺寸

≤32.6×13.4×3m

梁體吊裝方式

三點平衡

架橋機行走速度

0-3m/min

架橋機行走方式

輪軌式

起吊小車行走速度

0-3m/min

起吊小車起升速度

0-0.5m/min

起吊小車最大起升高度

7m

梁體橫向微調(diào)距離

±200mm

梁微調(diào)速度

0-1m/min

導(dǎo)梁吊車起重量

80t

架設(shè)曲線最小半徑

2500m

裝機容量

300kw

控制方式

機電液一體化

外形尺寸

73.9×13.5×17.8

整機重量

584t

 

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