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塔機走行輪常見缺陷及修復(fù)方法

來源:中國起重機械網(wǎng)
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走行輪一般都用5545鍛鋼制作。走行輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動表面有壓痕和凹坑、輪幅與輪轂有裂紋。

 

輪緣磨損量不超過原厚度40%,滾動表面缺陷不太大者,可焊補修復(fù)。焊后加工的要求是:車削量不可太大,直徑縮小量不得超過原輪圈厚度的20%。對輪圈進行修復(fù)性機械加工時,要保持所有走行輪的直徑一致,其允差不得大于0.0008輪徑。如走行輪直徑誤差較大,會導(dǎo)致直徑大的走行輪超前,輪緣對鋼 軌產(chǎn)生壓力,其中一個走行輪打滑。在雙輪臺車情況下,會導(dǎo)致磨損加劇。500~ -600mm的走行輪全跳動量不得大于0.2mm,齒圈全跳動亦不得超過 0.2mm。對此,在修復(fù)機加工時,必須嚴加檢查。

 

鑄鋼走行輪輪圈和輪緣的缺陷可用先焊補后加工的方法修復(fù),也可把全部輪圈和輪緣切削掉,另在外圈用壓配法套裝一個尺寸相當?shù)奶坠?,固定后加工出與設(shè)計尺寸相符的輪圈和輪緣。

 

走行輪滾動表面的凹坑、砂眼之類的面積和深度都不大的缺陷,可用焊補加工法修復(fù)。鑄鋼走行輪輪轂和輪幅的裂紋可以焊補,輪圈上的裂紋不能焊補。

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