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下載手機(jī)APP 跟著完成雙碳目標(biāo)的不斷深入，節(jié)能、降耗、減碳成為商砼運(yùn)送職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。作為職業(yè)的引領(lǐng)者，漢馬科技持續(xù)引領(lǐng)著職業(yè)行進(jìn)的方向，推出了星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車，燃油車底盤(pán)+電動(dòng)化攪拌上裝，賦能商砼職業(yè)的綠色低碳發(fā)展。這款車型的推出，敏捷引起了職業(yè)的重視，深受廣大用戶一致好評(píng)，一輛車一年可以節(jié)約4萬(wàn)+，是怎樣做到的呢?
新技能、新結(jié)構(gòu)、新材料
全面輕量化完成裝載無(wú)憂
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車被冠以“輕騎兵”之名，天然在輕量化方面體現(xiàn)杰出。它基于長(zhǎng)途新能源商用車技能賦能，以“騎翼技能”輕量化技能渠道，通過(guò)運(yùn)用新技能、新結(jié)構(gòu)、新材料，通過(guò)一體化規(guī)劃，完成了整車的全面降重。
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車
在車體上，得益于底盤(pán)和上裝的一體化規(guī)劃，通過(guò)車架平面直通結(jié)構(gòu)降重80kg，動(dòng)力體系三大件匹配優(yōu)化降重70kg，一體化規(guī)劃底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)上裝發(fā)電機(jī)：取消了傳動(dòng)軸和支撐組織，完成了模塊化集成，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)化，傳動(dòng)效率高，完成體系降重120kg。
再加上筒體結(jié)構(gòu)減重優(yōu)化規(guī)劃，完成罐體降重10%;以及更多部件輕量化材料運(yùn)用，最終星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車成功降重600~800kg，相比同級(jí)別競(jìng)品輕了800~1000kg，輕量化成果顯著，真實(shí)做到裝載無(wú)憂。
質(zhì)量牢靠與智能化加持
一體化規(guī)劃無(wú)憂
“質(zhì)量牢靠”是星馬攪拌車留給用戶最深的印象，這一點(diǎn)在星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車身上再次得到印證。為了進(jìn)一步提高整車的牢靠性，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車的底盤(pán)進(jìn)行了從頭規(guī)劃，將原先的變截面大梁改為直通梁，副梁的工藝性進(jìn)行改善，完成主、副梁零空隙。新車還將單級(jí)橋變成為雙級(jí)橋，在面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)的適應(yīng)性更強(qiáng)、故障率更低。這一系列的規(guī)劃優(yōu)化對(duì)整車降重、增加承載力、提升車輛行進(jìn)及轉(zhuǎn)彎的安全性起到了關(guān)鍵作用。
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車
通過(guò)一體化規(guī)劃，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車的發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)上裝發(fā)電機(jī)，一起，取消了傳動(dòng)軸和支撐組織，完成了上裝的模塊化集成，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)化，傳動(dòng)效率更高，極大降低了車輛故障率，牢靠性更強(qiáng)。一起，罐體與發(fā)動(dòng)機(jī)解耦，通過(guò)智能化讓罐體轉(zhuǎn)速恒定，車輛加速行進(jìn)時(shí)罐體離心力小，提升了行進(jìn)穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高了車輛的安全性。
此外，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車的電動(dòng)化上裝操控體系和整車操控體系進(jìn)行了一體化規(guī)劃，精心打造的專業(yè)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化智能運(yùn)營(yíng)管理渠道，打通了上裝電動(dòng)化T-box、與底盤(pán)T-box和中控屏的集成操控技能。該渠道可24小時(shí)完成收集攪拌車罐體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、扭矩、罐體工作時(shí)間、電機(jī)及發(fā)電機(jī)狀況、動(dòng)力電池狀況等信息，以及每天自動(dòng)統(tǒng)計(jì)節(jié)油數(shù)據(jù)，自帶罐體正反轉(zhuǎn)監(jiān)控及防偷料功能，全面保證車輛的安全性。
漢馬動(dòng)力與電動(dòng)化上裝協(xié)同
年歸納節(jié)約成本4萬(wàn)+
不同于傳統(tǒng)液壓攪拌車，發(fā)動(dòng)機(jī)既需要供給車輛行進(jìn)動(dòng)力，還需要給上裝供給驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，部分工況時(shí)會(huì)顯得動(dòng)力不足。星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車，完成了上裝與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的切開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)專注于車輛行進(jìn)，可有效地提高車輛的動(dòng)力性能，爬坡更有勁。
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車
星馬上裝電動(dòng)化體系是一套以上裝發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)體系為核心，裝備鋰離子電池供給電能，歸納各種科技立異技能推出能量管理體系。在車輛裝料、運(yùn)送、卸料、返廠的整個(gè)過(guò)程中，這套體系是運(yùn)用動(dòng)力電池倉(cāng)為上裝攪拌罐供給驅(qū)動(dòng)力。也就是說(shuō)在待料時(shí)，整車的油耗完全為0，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)性。
在動(dòng)力體系方面，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車運(yùn)用了自家的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。7.56升的排量，最大馬力到達(dá)350馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為1400牛米。老車友都知道，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能優(yōu)秀，從沒(méi)有怕過(guò)誰(shuí)。與上裝解耦今后，更加節(jié)油，通過(guò)測(cè)算，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車歸納節(jié)油率到達(dá)18%。按5年運(yùn)用周期計(jì)算，可節(jié)約21.15萬(wàn)元!因而客戶一致評(píng)價(jià)，真實(shí)做到了一輛攪拌車，就是一輛存錢(qián)罐!
新技能、新結(jié)構(gòu)、新材料
全面輕量化完成裝載無(wú)憂
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車被冠以“輕騎兵”之名，天然在輕量化方面體現(xiàn)杰出。它基于長(zhǎng)途新能源商用車技能賦能，以“騎翼技能”輕量化技能渠道，通過(guò)運(yùn)用新技能、新結(jié)構(gòu)、新材料，通過(guò)一體化規(guī)劃，完成了整車的全面降重。
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車
在車體上，得益于底盤(pán)和上裝的一體化規(guī)劃，通過(guò)車架平面直通結(jié)構(gòu)降重80kg，動(dòng)力體系三大件匹配優(yōu)化降重70kg，一體化規(guī)劃底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)上裝發(fā)電機(jī)：取消了傳動(dòng)軸和支撐組織，完成了模塊化集成，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)化，傳動(dòng)效率高，完成體系降重120kg。
再加上筒體結(jié)構(gòu)減重優(yōu)化規(guī)劃，完成罐體降重10%;以及更多部件輕量化材料運(yùn)用，最終星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車成功降重600~800kg，相比同級(jí)別競(jìng)品輕了800~1000kg，輕量化成果顯著，真實(shí)做到裝載無(wú)憂。
質(zhì)量牢靠與智能化加持
一體化規(guī)劃無(wú)憂
“質(zhì)量牢靠”是星馬攪拌車留給用戶最深的印象，這一點(diǎn)在星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車身上再次得到印證。為了進(jìn)一步提高整車的牢靠性，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車的底盤(pán)進(jìn)行了從頭規(guī)劃，將原先的變截面大梁改為直通梁，副梁的工藝性進(jìn)行改善，完成主、副梁零空隙。新車還將單級(jí)橋變成為雙級(jí)橋，在面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)的適應(yīng)性更強(qiáng)、故障率更低。這一系列的規(guī)劃優(yōu)化對(duì)整車降重、增加承載力、提升車輛行進(jìn)及轉(zhuǎn)彎的安全性起到了關(guān)鍵作用。
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車
通過(guò)一體化規(guī)劃，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車的發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)上裝發(fā)電機(jī)，一起，取消了傳動(dòng)軸和支撐組織，完成了上裝的模塊化集成，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)化，傳動(dòng)效率更高，極大降低了車輛故障率，牢靠性更強(qiáng)。一起，罐體與發(fā)動(dòng)機(jī)解耦，通過(guò)智能化讓罐體轉(zhuǎn)速恒定，車輛加速行進(jìn)時(shí)罐體離心力小，提升了行進(jìn)穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高了車輛的安全性。
此外，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車的電動(dòng)化上裝操控體系和整車操控體系進(jìn)行了一體化規(guī)劃，精心打造的專業(yè)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化智能運(yùn)營(yíng)管理渠道，打通了上裝電動(dòng)化T-box、與底盤(pán)T-box和中控屏的集成操控技能。該渠道可24小時(shí)完成收集攪拌車罐體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、扭矩、罐體工作時(shí)間、電機(jī)及發(fā)電機(jī)狀況、動(dòng)力電池狀況等信息，以及每天自動(dòng)統(tǒng)計(jì)節(jié)油數(shù)據(jù)，自帶罐體正反轉(zhuǎn)監(jiān)控及防偷料功能，全面保證車輛的安全性。
漢馬動(dòng)力與電動(dòng)化上裝協(xié)同
年歸納節(jié)約成本4萬(wàn)+
不同于傳統(tǒng)液壓攪拌車，發(fā)動(dòng)機(jī)既需要供給車輛行進(jìn)動(dòng)力，還需要給上裝供給驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，部分工況時(shí)會(huì)顯得動(dòng)力不足。星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車，完成了上裝與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的切開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)專注于車輛行進(jìn)，可有效地提高車輛的動(dòng)力性能，爬坡更有勁。
星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車
星馬上裝電動(dòng)化體系是一套以上裝發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)體系為核心，裝備鋰離子電池供給電能，歸納各種科技立異技能推出能量管理體系。在車輛裝料、運(yùn)送、卸料、返廠的整個(gè)過(guò)程中，這套體系是運(yùn)用動(dòng)力電池倉(cāng)為上裝攪拌罐供給驅(qū)動(dòng)力。也就是說(shuō)在待料時(shí)，整車的油耗完全為0，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)性。
在動(dòng)力體系方面，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車運(yùn)用了自家的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。7.56升的排量，最大馬力到達(dá)350馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為1400牛米。老車友都知道，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能優(yōu)秀，從沒(méi)有怕過(guò)誰(shuí)。與上裝解耦今后，更加節(jié)油，通過(guò)測(cè)算，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車歸納節(jié)油率到達(dá)18%。按5年運(yùn)用周期計(jì)算，可節(jié)約21.15萬(wàn)元!因而客戶一致評(píng)價(jià)，真實(shí)做到了一輛攪拌車，就是一輛存錢(qián)罐!
