成都第三條機(jī)場(chǎng)S13線

據(jù)介紹，龍泉至天府機(jī)場(chǎng)線為市域(郊)軌跡交通線路，是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌跡交通規(guī)劃》中的線路。依據(jù)《成都市十四五城市建造規(guī)劃》顯現(xiàn)，該線路從地鐵13號(hào)線龍安站引出，經(jīng)龍泉驛、簡(jiǎn)州新城、空港新城至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng);線路全長(zhǎng)約51公里，共設(shè)車站12座，建造周期為5年;總投資206億元。

成都軌跡交通工程

該線路將成為第三條通往成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的軌跡交通線路，別的兩條分別為18號(hào)線、19號(hào)線二期。其中18號(hào)線現(xiàn)已注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，19號(hào)線二期是聯(lián)接成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要軌跡交通線路，線路首要沿西航港大路、雙華路、寧波路及東山大路敷設(shè)，呈西北—東南走向，全長(zhǎng)約43.17千米，共設(shè)12座車站，其中換乘站10座，均為地下線。

19號(hào)線二期注冊(cè)后將為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)一體的運(yùn)行形式創(chuàng)造條件，擴(kuò)大四川天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射，對(duì)成都打造國(guó)際性綜合交通樞紐具有重大意義。