“啟航號”盾構(gòu)機為土壓平衡盾構(gòu)機，由江西中鐵工程配備有限公司制作刀盤開挖直徑6280mm，總重約500T，整機總長約86m，最小轉(zhuǎn)彎半徑250m，最大習慣坡度±50%，整機規(guī)劃壽命為10km。
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南昌軌道交通集團高度重視“國之重器”盾構(gòu)機的生產(chǎn)建造,以此持續(xù)帶動本地配備制作業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷提升工業(yè)規(guī)模與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。為確保盾構(gòu)機順暢經(jīng)過檢驗，項目分公司、中建交通建造集團南昌地鐵2號線東延土建2標項目部與駐場人員別離進行了逐層逐級的提早檢驗工作，并依據(jù)結(jié)果及時進行整改，確保各體系工作正常，為檢驗打下堅實的基礎。

檢驗期間，檢驗人員現(xiàn)場對刀盤刀具裝備、人艙等設備以及主驅(qū)動體系、推進體系、組裝體系等功能體系進行了細致檢驗，經(jīng)檢驗，“啟航號”中鐵1175#盾構(gòu)機性能參數(shù)滿足規(guī)劃要求，符合《南昌軌道交通工程土壓平衡盾構(gòu)辦理規(guī)則》、《盾構(gòu)選型及習慣性評價計劃》以及合同相關(guān)要求，順暢經(jīng)過出廠檢驗。

“啟航號”中鐵1175#盾構(gòu)機的順暢出廠檢驗，為南昌地鐵2號線東延辛家庵站~楞上站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)提供了強有力的設備保障。目前，項目分公司正在安排項目部全力推進盾構(gòu)施工前的各項準備工作，加快推進南昌地鐵2號線東延段建造進程。

截至目前，南昌地鐵2號線東延7座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，2個車站正在進行圍護結(jié)構(gòu)和基坑開挖施工，1個明挖區(qū)間正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。