國(guó)新辦15日舉辦新聞發(fā)布會(huì)，介紹我國(guó)保護(hù)工業(yè)鏈供應(yīng)鏈耐性與安穩(wěn)工作狀況及工業(yè)鏈供應(yīng)鏈耐性與安穩(wěn)世界論壇準(zhǔn)備狀況。
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辛國(guó)斌在回答會(huì)上記者發(fā)問(wèn)時(shí)表明，新能源轎車是全球轎車工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的首要方向。近年來(lái)，我國(guó)適應(yīng)轎車工業(yè)變革趨勢(shì)，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，加力引導(dǎo)應(yīng)用消費(fèi)，出臺(tái)了一系列方針?lè)龀止I(yè)展開(kāi)和基礎(chǔ)設(shè)施建造，在電池、電機(jī)、電控等中心要害領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些打破，整車的正向研發(fā)系統(tǒng)基本形成。

會(huì)上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1至8月，我國(guó)新能源轎車產(chǎn)銷分別到達(dá)397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率到達(dá)22.9%，為全球新能源轎車展開(kāi)注入了微弱動(dòng)力。

辛國(guó)斌說(shuō)，也要看到，新能源轎車目前成為一個(gè)風(fēng)口職業(yè)，在部分地方確實(shí)存在盲目投資、重復(fù)建造的狀況，但這些問(wèn)題是展開(kāi)中的問(wèn)題，跟著工業(yè)的生長(zhǎng)、成熟，會(huì)逐漸得到解決。工信部將加強(qiáng)統(tǒng)籌和諧，完善支持方針，支持要害技術(shù)創(chuàng)新打破，提升要害資源保障能力，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，營(yíng)建良好展開(kāi)環(huán)境。

在完善監(jiān)管方式方面，他表明，工信部將進(jìn)一步細(xì)化法規(guī)和管理要求，繼續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管，展開(kāi)支持智能網(wǎng)聯(lián)轎車準(zhǔn)入試點(diǎn)，推進(jìn)工業(yè)展開(kāi)再上新臺(tái)階。