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黃石有軌電車山南段聯(lián)調(diào)試車

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2389
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 8月28日,黃石現(xiàn)代有軌電車山南段初度進行全區(qū)間帶信號聯(lián)調(diào)試車。跟著“年末通車”方針時間節(jié)點的靠近,黃石現(xiàn)代有軌電車的大規(guī)模制作階段正逐漸進入收尾階段。

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電車一路沿著金山大路站跑至市民之家站,繞了一圈再回到了金山大路站,一口氣跑了近18公里,車輛時速在25-30Km/h之間。

山南區(qū)間聯(lián)調(diào)試車只是整個有軌電車聯(lián)調(diào)聯(lián)試的初步。接下來黃石將連續(xù)發(fā)起各個標(biāo)段的區(qū)間全線帶信號聯(lián)調(diào)試車。黃石現(xiàn)代有軌電車采取的是分段聯(lián)調(diào)試車+全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的方法。所有作業(yè)都是為了10月1日的全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試做預(yù)備。

除了現(xiàn)已發(fā)起聯(lián)調(diào)試車的山南段即3標(biāo)段外,剩余的1標(biāo)段和2標(biāo)段的聯(lián)調(diào)試車,分別將在9月初和9月中旬發(fā)起,各個標(biāo)段將獨自結(jié)束單調(diào)和局調(diào),分別達到試運行的條件。

所有工程制作,底子逐一按照節(jié)點推動。制作陣線最長的軌跡鋪設(shè),即將在本月底結(jié)束全線貫通;運營要求較高的信號制作,其硬件裝置也已結(jié)束85%,軟件調(diào)試正在同步進行……

 
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