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下載手機(jī)APP 【原標(biāo)題】南崇鐵路靜態(tài)檢驗(yàn)完成估計(jì)8月中下旬開端聯(lián)調(diào)聯(lián)試
8月10日，廣西首條自主出資建造的南寧至崇左高速鐵路(以下簡稱“南崇鐵路”)通過靜態(tài)檢驗(yàn)，同步開端動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)作業(yè)，估計(jì)8月中下旬開端聯(lián)調(diào)聯(lián)試作業(yè)，全線將于今年年底正式開通運(yùn)營。
靜態(tài)檢驗(yàn)是新建鐵路工程竣工檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，包含工務(wù)、通訊、信號(hào)、電力及牽引供電、房建等多個(gè)專業(yè)，是對(duì)工程建造質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的進(jìn)程，也是判定工程質(zhì)量是否合格、確認(rèn)建造項(xiàng)目正式交付使用的一個(gè)重要前提。
南崇鐵路靜態(tài)檢驗(yàn)于6月17日發(fā)動(dòng)。鐵路部門抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員分為工務(wù)、通訊、信號(hào)等10個(gè)小組，逐步對(duì)南崇鐵路悉數(shù)59座橋梁、17座地道，以及路基、軌道、精細(xì)測(cè)量控制網(wǎng)、地道防災(zāi)救援疏散、聲屏障工程及安全防護(hù)設(shè)備、周邊環(huán)境等進(jìn)行拉網(wǎng)式查看、消缺、復(fù)驗(yàn)等作業(yè)。在靜態(tài)檢驗(yàn)完成的當(dāng)天，南寧局集團(tuán)公司在南崇鐵路開行實(shí)驗(yàn)列車，這標(biāo)志著南崇鐵路動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)正式開啟。
據(jù)悉，南崇鐵路于2018年10月全面開工，運(yùn)營里程119.294公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。正式運(yùn)營后，南寧站、南寧東站與南寧機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與高鐵無縫換乘，崇左市將接入高鐵網(wǎng)絡(luò)，南寧至崇左的搭車時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮短至半小時(shí)，扶綏至南寧僅用15分鐘。(來源：南寧晚報(bào)記者黎兆齊實(shí)習(xí)生龐斯萊通訊員南玉鳳景飛飛)
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南崇鐵路靜態(tài)檢驗(yàn)
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靜態(tài)檢驗(yàn)是新建鐵路工程竣工檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，包含工務(wù)、通訊、信號(hào)、電力及牽引供電、房建等多個(gè)專業(yè)，是對(duì)工程建造質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的進(jìn)程，也是判定工程質(zhì)量是否合格、確認(rèn)建造項(xiàng)目正式交付使用的一個(gè)重要前提。
南崇鐵路靜態(tài)檢驗(yàn)于6月17日發(fā)動(dòng)。鐵路部門抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員分為工務(wù)、通訊、信號(hào)等10個(gè)小組，逐步對(duì)南崇鐵路悉數(shù)59座橋梁、17座地道，以及路基、軌道、精細(xì)測(cè)量控制網(wǎng)、地道防災(zāi)救援疏散、聲屏障工程及安全防護(hù)設(shè)備、周邊環(huán)境等進(jìn)行拉網(wǎng)式查看、消缺、復(fù)驗(yàn)等作業(yè)。在靜態(tài)檢驗(yàn)完成的當(dāng)天，南寧局集團(tuán)公司在南崇鐵路開行實(shí)驗(yàn)列車，這標(biāo)志著南崇鐵路動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)正式開啟。
據(jù)悉，南崇鐵路于2018年10月全面開工，運(yùn)營里程119.294公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。正式運(yùn)營后，南寧站、南寧東站與南寧機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與高鐵無縫換乘，崇左市將接入高鐵網(wǎng)絡(luò)，南寧至崇左的搭車時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮短至半小時(shí)，扶綏至南寧僅用15分鐘。(來源：南寧晚報(bào)記者黎兆齊實(shí)習(xí)生龐斯萊通訊員南玉鳳景飛飛)
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