地鐵十二號(hào)線(潯峰崗-大學(xué)城南)是廣州“X”形對(duì)角線中的西北-東南結(jié)構(gòu)骨干線，串聯(lián)棠溪火車站，承當(dāng)白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)組團(tuán)間的交通聯(lián)系，有用緩解中心區(qū)的交通壓力，加強(qiáng)地區(qū)聯(lián)系，填充區(qū)域軌跡交通空白，支撐廣州市總體規(guī)劃“中調(diào)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)介紹，因?yàn)榫€路需穿越中心城區(qū)，為削減地鐵運(yùn)營對(duì)市民日子的影響，同時(shí)提高乘坐體驗(yàn)感，地鐵十二號(hào)線在沿線現(xiàn)有居民、校園、醫(yī)院等敏感點(diǎn)別離設(shè)置中等減振、高等減振、特別減振等辦法，其中中等減振14.9公里、高等減振14.6公里、特別減振11.3公里。

廣州地鐵建造管理有限公司第五建管部資深項(xiàng)目經(jīng)理羅洋告訴記者，截至現(xiàn)在十二號(hào)線土建工程累計(jì)完結(jié)45%，25座車站中，9座已封頂，15座進(jìn)行土建施工，剩下1座(建造六馬路站)進(jìn)行前期預(yù)備;24個(gè)區(qū)間中，3個(gè)區(qū)間貫通，11個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期預(yù)備。槎頭車輛段及出入段線、大學(xué)城南停車場(chǎng)及出入場(chǎng)線進(jìn)行工建施工。軌跡工程正式施工。(來源：廣州日?qǐng)?bào)李天研)

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地鐵交通

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