本次吊裝的預制箱梁長32.7米、寬11.6米、高3.03米，重量到達900噸，歸于標段預制箱梁中的“大塊頭”。承建單位中鐵六局項目部負責人介紹，針對工程難點，施工采用了國內最先進的1000噸分離式運架設備，并配合北斗導航衛(wèi)星精確定位。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海大通道的重要組成部分，福廈高鐵北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州。線路北端聯(lián)接合福鐵路、溫福鐵路，南端聯(lián)接廈深鐵路、龍廈鐵路，正線全長277.42公里，規(guī)劃時速350公里。全線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。

福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實現“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅行帶”。

福廈高鐵的建成將進一步完善東南沿海快速鐵路網絡，推進海上絲綢之路與長三角、大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為促進沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展注入新動能。

據悉，福廈高鐵上部結構施工估計年底前完結，項目全線估計明年下半年正式運轉。(來源：福州晚報記者李暉)

標簽：

福廈高鐵主體工程

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態(tài)度無關。

4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）