記者昨日從申通集團(tuán)獲悉，軌道交通18號(hào)線二期、2號(hào)線西延伸、13號(hào)線西延伸、17號(hào)線西延伸、21號(hào)線、23號(hào)線、崇明線共7條新線正在緊鑼密鼓趕緊建造，獲得一系列新進(jìn)展。

18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站基坑長(zhǎng)度295米，規(guī)范段寬20.24米，規(guī)范段深16.89米。由于近期持續(xù)高溫，給施工帶來(lái)了很大困難，基坑開挖又是工程施工操控的重點(diǎn)和難點(diǎn)，但全體參建人員堅(jiān)守崗位，直面高溫“烤”驗(yàn)，以高昂的作業(yè)熱心和擔(dān)任的作業(yè)態(tài)度戰(zhàn)役在第一線，保證了如期完結(jié)封底方針。

此外，2號(hào)線西延伸蟠祥路站現(xiàn)在處于地墻施工準(zhǔn)備階段，計(jì)劃在7月下旬地墻正式成槽施工;13號(hào)線西延伸紀(jì)翟路站主體基坑處于結(jié)構(gòu)回筑階段，正全面進(jìn)行側(cè)墻及板結(jié)構(gòu)回筑施作業(yè)業(yè);17號(hào)線西延伸線正全力推動(dòng)西岑站樁基和折返段承臺(tái)施作業(yè)業(yè)，盡力開辟施工作業(yè)面，為全面施工創(chuàng)造條件;21號(hào)線軍民路站主體74幅地下墻施工于近來(lái)順利竣工，后續(xù)將投入到車站主體基坑加固與開挖施工;23號(hào)線江川東路站的市政配套工程也在持續(xù)施工中，計(jì)劃在9月底完結(jié)一階段交通翻交作業(yè)后，全力推動(dòng)車站后續(xù)建造任務(wù);崇明線108標(biāo)大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段主體結(jié)構(gòu)工程已于近來(lái)順利封頂，直徑13.5米的越江盾構(gòu)部件連續(xù)抵達(dá)，開端吊裝下井組裝調(diào)試等始發(fā)掘進(jìn)的前期作業(yè)。

高溫期間，施工建造進(jìn)程均為露天作業(yè)，各參建單位經(jīng)過(guò)各種辦法做好防暑降溫作業(yè)，包含嚴(yán)厲落實(shí)工人防暑降溫物品和藥品，免費(fèi)向工人提供綠豆湯、大麥茶、鹽汽水等清涼飲料，開放會(huì)議室、休息室辦法，保證他們防暑降溫。此外，及時(shí)重視氣候信息，在相關(guān)部門發(fā)布高溫預(yù)警后同步調(diào)整作息時(shí)間，做到上午“早上班早下班”，下午“晚上班晚下班”，避開高溫時(shí)段，保證施作業(yè)業(yè)人員的安全與健康。(來(lái)源：文匯報(bào)記者張曉鳴)

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軌交在建項(xiàng)目

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