原標(biāo)題：改寫(xiě)寬度!雙向十車(chē)道滬武高速擴(kuò)建初步設(shè)計(jì)獲批，將成為中國(guó)首條整體式雙向十車(chē)道高速公路

雙向八車(chē)道的滬寧高速當(dāng)年曾讓許多江蘇車(chē)主震撼不已，未來(lái)雙向八車(chē)道的京滬高速也正在拓寬改造之中，接下來(lái)這一寬度又要被改寫(xiě)。

記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳得悉，日前，交通運(yùn)輸部正式批準(zhǔn)了G4221滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)。這段高速也便是江蘇人一般所說(shuō)的“沿江高速”，是全國(guó)首條獲得審批的整體式雙向十車(chē)道高速公路。接下來(lái)，項(xiàng)目推進(jìn)工作將正式轉(zhuǎn)入施工圖設(shè)計(jì)和開(kāi)工建設(shè)的快車(chē)道。

滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程路線(xiàn)起自瀏河大橋蘇滬界，接滬武高速上海段，向西經(jīng)太倉(cāng)、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，接滬武高速常州至南京段，全長(zhǎng)約134.87公里。其間太倉(cāng)北紐帶至董浜紐帶段將按雙向十車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，其余路段按雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建。

滬武高速太倉(cāng)至常州段現(xiàn)有老路已經(jīng)執(zhí)役18年。其間，蘇滬界向西至蘇通大橋南的董浜紐帶段為雙向六車(chē)道高速公路，董浜紐帶至常州南互通段為雙向四車(chē)道高速公路。作為蘇錫常三市間城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)聯(lián)系的紐帶，這段高速公路不僅承擔(dān)城市主要內(nèi)部出行及對(duì)外出行，也是完成沿江區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈。尤其是太倉(cāng)北紐帶至董浜紐帶段，由于承接著蘇通大橋與上海之間的跨江車(chē)流，終年處于飽和狀態(tài)，一到節(jié)假日更是擁擠不堪。

記者注意到，在今年2月江蘇發(fā)布的《2022年省重大項(xiàng)目清單》中，滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程被列入“省要點(diǎn)儲(chǔ)備類(lèi)項(xiàng)目”隊(duì)伍。(來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)石小磊)

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滬武高速

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