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下載手機(jī)APP 盡管部分印度汽車公司在2021年12月的銷量有所上升，但整個(gè)行業(yè)面臨半導(dǎo)體和電子元件供應(yīng)短缺問題并沒有得到明顯緩解，并將持續(xù)存在一段時(shí)間。
“半導(dǎo)體相關(guān)零件的問題仍然是該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，并且仍然是我們的主要關(guān)注領(lǐng)域。”印度汽車制造廠商Mahindra&Mahindra汽車事業(yè)部首席執(zhí)行官VeejayNakra說。該公司日前發(fā)布報(bào)告稱，2021年12月乘用車的銷售增長了10%，但商用車的銷量同比下降了13%。
印度最大的汽車制造商鈴木印度發(fā)布報(bào)告稱，2021年12月的總銷量比此前一年的同期下降了4%。“公司采取一切可能的措施，將芯片短缺的影響降到最低。目前芯片短缺主要影響印度國內(nèi)市場的銷售。”鈴木印度在向孟買證券交易所提交的文件中表示。
印度本土汽車制造商塔塔汽車公司2021年12月國內(nèi)銷量較上年同期增長24%，達(dá)到66307輛。“我們預(yù)計(jì)，芯片短缺的持續(xù)，疊加疫情的增加，印度國內(nèi)需求將要承受壓力。”塔塔汽車公司執(zhí)行董事GirishWagh說。來源：新華財(cái)經(jīng)
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印度 汽車 芯片供應(yīng)
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