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下載手機APP 10月27日，記者從合肥市建造部分獲悉，合肥地鐵5號線北段進展順暢，已側(cè)穿過安徽省博物館老館，即將從蒙城路橋正下方下穿南淝河。
記者在坐落蒙城路與北一環(huán)交口南側(cè)的白塘壩站看到，該站正在建造車站主體結(jié)構(gòu)。“白塘壩站原定為地下兩層車站。為了最大限度下降對周邊居民的影響，站位從頭調(diào)整，由兩層加深至四層，基坑最深處達(dá)34.8米(相當(dāng)于12層樓的高度)，是現(xiàn)在合肥軌跡最深的地鐵車站。”據(jù)合肥市軌跡集團的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，白塘壩站車站全長274.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22米，依照方案，該車站有望下一年4月實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。屆時，5號線北段一切車站將實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
依照方案，5號線北段最快有望今年年末“洞通”，下一年上半年或?qū)崿F(xiàn)“軌通”，整個工程估計下一年末竣工，并投入試運營。
(來歷：安徽商報)
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記者在坐落蒙城路與北一環(huán)交口南側(cè)的白塘壩站看到，該站正在建造車站主體結(jié)構(gòu)。“白塘壩站原定為地下兩層車站。為了最大限度下降對周邊居民的影響，站位從頭調(diào)整，由兩層加深至四層，基坑最深處達(dá)34.8米(相當(dāng)于12層樓的高度)，是現(xiàn)在合肥軌跡最深的地鐵車站。”據(jù)合肥市軌跡集團的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，白塘壩站車站全長274.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22米，依照方案，該車站有望下一年4月實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。屆時，5號線北段一切車站將實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
依照方案，5號線北段最快有望今年年末“洞通”，下一年上半年或?qū)崿F(xiàn)“軌通”，整個工程估計下一年末竣工，并投入試運營。
(來歷：安徽商報)
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