全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 從國家能源局網站獲悉，國家能源局就《新式儲能項目辦理標準(暫行)(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿指出：新式儲能項目相關單位應按照有關法令法規(guī)和技能標準要求，嚴格實行項目安全、消防、環(huán)保等辦理程序，執(zhí)行安全職責。在電池一致性辦理技能獲得關鍵打破、動力電池功能監(jiān)測與評價體系健全前，原則上不得新建大型動力電池梯次利用儲能項目。已建成投運的動力電池梯次利用儲能項目應定時評價電池功能，加強監(jiān)測、強化監(jiān)管。
同時，該意見稿還指出，新式儲能項目要盡快完結存案，存案后要抓住執(zhí)行各項建造條件，在辦完手續(xù)后及時開工建造。同時還對電網提出了要求，要求電網應公平無歧視為新式儲能項目提供電網接入服務。
根據央視財經頻道報導，2020年我國動力電池累計退役總量達到了約20萬噸，而到2025年這一數字將升至約78萬噸。因而動力電池收回及梯次利用產業(yè)頗受關注，當然這也滋生出一些亂現象。此次國家能源局出手，有助于標準整個職業(yè)運轉。汽車之家 作者：邢月陽
標簽：
?
動力電池 梯次利用項目
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
同時，該意見稿還指出，新式儲能項目要盡快完結存案，存案后要抓住執(zhí)行各項建造條件，在辦完手續(xù)后及時開工建造。同時還對電網提出了要求，要求電網應公平無歧視為新式儲能項目提供電網接入服務。
根據央視財經頻道報導，2020年我國動力電池累計退役總量達到了約20萬噸，而到2025年這一數字將升至約78萬噸。因而動力電池收回及梯次利用產業(yè)頗受關注，當然這也滋生出一些亂現象。此次國家能源局出手，有助于標準整個職業(yè)運轉。汽車之家 作者：邢月陽
標簽：
?
動力電池 梯次利用項目
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
