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下載手機APP 為動車組飛馳供給繼續(xù)、安全、安穩(wěn)的動力，是決定高鐵跑得快、行得穩(wěn)的關鍵因素之一。8月3日，東北地區(qū)進出關的又一快速鐵路客運通道——朝凌高鐵正式開通運營。朝凌高鐵疏通運轉，供電動力體系安全安穩(wěn)是關鍵。
“速度加快，列車上部的取電受電弓、與機車上部的觸摸網需要牢靠觸摸，才能正常獲得電力，時速越快，沖擊力越大，就像坐在卡車上小小的昆蟲打在臉上也會疼痛的道理一樣。”我國中鐵電氣化局沈陽電化公司相關負責人表示，這對高鐵的觸摸網平直、平順度要求很高。
為保證設計時速350公里的朝凌高鐵供電動力體系的絕對安全平穩(wěn)，該公司從施工開端就堅持運用多種智能技能手段，施行一體化施工，堅決把朝凌高鐵供電動力體系打造成為精品工程。中鐵電氣化局沈陽公司項目負責人宋兆啟介紹，施工建設過程中，充分運用了信息化辦理渠道、BIM(建筑信息模型)技能、智能安裝、智能工裝、智能檢測實驗等智能建造手段，保證朝凌鐵路安全安穩(wěn)運轉。
一項項新技能、新成果的使用，為朝凌高鐵開通運營后完成安全安穩(wěn)運轉供給保障。據(jù)介紹，該公司自主研發(fā)的高鐵觸摸網手推式檢測車、綜合檢測實驗車，采用了先進的圖像信息處理技能和智能辨認技能，對鐵路觸摸網零部件定位標識、線路周邊環(huán)境等進行非觸摸式智能檢測，并依據(jù)參數(shù)構成波形圖，極大當?shù)乇懔擞|摸網調整施工。
此外，BIM技能在科學統(tǒng)籌安排工序銜接、施工安排，完成一體化施工，以及節(jié)省本錢和縮短工期方面發(fā)揮了重要作用。工廠化預配中心則裝備了全路最先進的吊弦和腕臂全自動安裝生產線、背負式電連接壓接設備等26類專業(yè)工具，提高了施工效率和工藝質量。云端視頻調度指揮體系，能夠對重點區(qū)域實時監(jiān)控和長途指揮，完成了施工資源的動態(tài)辦理。軌行車輛監(jiān)控體系和質量督導跟蹤辦理體系實時監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場，采集機械設備信息，完成了問題的發(fā)現(xiàn)、反應、整改、承認的閉環(huán)辦理。(來源：科技日報記者郝曉明通訊員馮子健)
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朝凌高鐵
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為保證設計時速350公里的朝凌高鐵供電動力體系的絕對安全平穩(wěn)，該公司從施工開端就堅持運用多種智能技能手段，施行一體化施工，堅決把朝凌高鐵供電動力體系打造成為精品工程。中鐵電氣化局沈陽公司項目負責人宋兆啟介紹，施工建設過程中，充分運用了信息化辦理渠道、BIM(建筑信息模型)技能、智能安裝、智能工裝、智能檢測實驗等智能建造手段，保證朝凌鐵路安全安穩(wěn)運轉。
一項項新技能、新成果的使用，為朝凌高鐵開通運營后完成安全安穩(wěn)運轉供給保障。據(jù)介紹，該公司自主研發(fā)的高鐵觸摸網手推式檢測車、綜合檢測實驗車，采用了先進的圖像信息處理技能和智能辨認技能，對鐵路觸摸網零部件定位標識、線路周邊環(huán)境等進行非觸摸式智能檢測，并依據(jù)參數(shù)構成波形圖，極大當?shù)乇懔擞|摸網調整施工。
此外，BIM技能在科學統(tǒng)籌安排工序銜接、施工安排，完成一體化施工，以及節(jié)省本錢和縮短工期方面發(fā)揮了重要作用。工廠化預配中心則裝備了全路最先進的吊弦和腕臂全自動安裝生產線、背負式電連接壓接設備等26類專業(yè)工具，提高了施工效率和工藝質量。云端視頻調度指揮體系，能夠對重點區(qū)域實時監(jiān)控和長途指揮，完成了施工資源的動態(tài)辦理。軌行車輛監(jiān)控體系和質量督導跟蹤辦理體系實時監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場，采集機械設備信息，完成了問題的發(fā)現(xiàn)、反應、整改、承認的閉環(huán)辦理。(來源：科技日報記者郝曉明通訊員馮子健)
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