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南昌地鐵4號線實現(xiàn)全線“短軌通”

來源:全球起重機械網??人氣:2008
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     6月27日,伴隨著最后一節(jié)軌排鋪設澆筑完成,南昌地鐵4號線完成全線“短軌通”。

    據了解,地鐵建設中主要分為4個工程節(jié)點,分別是洞通、軌通、電通和車通。其中,軌通分為“短軌通”和“長軌通”,前者指的是一段段25米標準長的鋼軌悉數(shù)完成鋪設,構成一條接連的軌跡,并可供工程車輛行駛作業(yè)。當把一根根鋼軌進行無縫焊接后,就完成了“長軌通”。

    南昌地鐵4號線自2020年11月1日正式鋪軌以來,各參建單位加強線路查詢,動態(tài)調整施工方案,采取“機鋪+散鋪”相結合的施工方式,解決交叉作業(yè)多、施工不接連、施工空間狹小等困難,有效進步施工效率。一起,整合優(yōu)勢施工資源,設置5個鋪軌基地,先后投入鋪軌吊53臺、吊車8臺、軌跡車19臺、平板車42臺、16T龍門吊8臺、混凝土罐車2臺、叉車5臺,19個作業(yè)面一起推進。高峰時期,2000余名參建人員晝夜奮戰(zhàn),圓滿完成“短軌通”節(jié)點目標。(來歷:江西日報記者陳璋、游靜)

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    地鐵 交通

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