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下載手機APP 日前，天津地鐵4號線南段工程順利完結全線熱滑實驗，為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試創(chuàng)造了有利條件，為天津地鐵4號線南段2021年年末按期開通運營奠定了基礎。
地鐵列車熱滑實驗是指實驗列車首次從觸摸網取電，分別以低速、中速、高速在區(qū)間往復運轉，查驗弓網的實踐觸摸和受流，并進行相關測驗，查驗供電、軌道、通訊、信號、機電等系統(tǒng)設備是否滿足列車運轉的條件，是建設階段地鐵安全行車的重要驗證工序。本次熱滑實驗進程平穩(wěn)順暢，車輛從觸摸網受電良好，車體運轉平穩(wěn)，設備運轉正常，各項指標達標。
截至目前，地鐵4號線南段工程車站主體結構悉數(shù)竣工、區(qū)間地道悉數(shù)貫穿，聯(lián)絡通道悉數(shù)完結，正線鋪軌悉數(shù)完結，設備裝置完結73%，裝飾裝飾完結72%。(來源：天津日報胡萌偉)
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地鐵列車熱滑實驗是指實驗列車首次從觸摸網取電，分別以低速、中速、高速在區(qū)間往復運轉，查驗弓網的實踐觸摸和受流，并進行相關測驗，查驗供電、軌道、通訊、信號、機電等系統(tǒng)設備是否滿足列車運轉的條件，是建設階段地鐵安全行車的重要驗證工序。本次熱滑實驗進程平穩(wěn)順暢，車輛從觸摸網受電良好，車體運轉平穩(wěn)，設備運轉正常，各項指標達標。
截至目前，地鐵4號線南段工程車站主體結構悉數(shù)竣工、區(qū)間地道悉數(shù)貫穿，聯(lián)絡通道悉數(shù)完結，正線鋪軌悉數(shù)完結，設備裝置完結73%，裝飾裝飾完結72%。(來源：天津日報胡萌偉)
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