搬運“10頭大象”提早交卷

    “井下小高鐵”徐工單軌吊正絡(luò)繹于淮北地下500米礦場內(nèi)，騰挪輾轉(zhuǎn)，助力當(dāng)?shù)啬车V場完結(jié)綜采面搬遷使命。在綜采面搬遷過程中，難度和工作量最大的莫過于液壓支架運送。傳統(tǒng)支架運送方法是利用多臺絞車配合拉架，人員投入大、工作效率低，簡單呈現(xiàn)受力不均勻、斷繩傷人事故。

    而本次搬遷綜采面運用液壓支架，重量達(dá)26t，最大坡度25°，途中存在多處崎嶇，全體呈波浪式前進(jìn)，運送難度大，要求在30天內(nèi)完結(jié)整個綜采面的搬遷使命。在多方比對、調(diào)研后，項目方?jīng)Q議由國內(nèi)最大柴油機動力徐工DC216/161Y(8驅(qū))防爆柴油機單軌吊承擔(dān)本次將近10頭大象重量的搬遷使命。作為這次大規(guī)模搬遷的主力，徐工單軌吊需求有哪些硬實力支撐呢!

    首先是動力確保，徐工DC系列單軌吊低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特性為其出色的爬坡才能供給了有力的保障;其次，低油耗也有用降低了這次綜采面搬遷的成本;其具有的指定甩驅(qū)功用，更是讓波浪式的運送路線如履平地，有用提升效率!僅用20余天就完結(jié)了140余臺液壓支架運送使命，極大的縮短了綜采工作面搬遷時間，提高了采區(qū)接續(xù)率和綜采設(shè)備開機率。

    全身心護(hù)航，做好“答卷人”

    為了確保如期完結(jié)搬遷使命，在液壓支架運送期間，徐工根底差遣服務(wù)人員駐礦，以應(yīng)對突發(fā)事件，技術(shù)、服務(wù)組建后勤小組保障機車?yán)^續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。通過礦方預(yù)備區(qū)班組早班加晚班300多個小時的艱苦奮戰(zhàn)，機車?yán)^續(xù)運轉(zhuǎn)路程達(dá)600km，提早10天完結(jié)綜采面搬遷使命，徐工單軌吊的給力體現(xiàn)也讓其施工地點的預(yù)備區(qū)班組獲得單位的嘉獎。該礦場預(yù)備區(qū)隊長看到徐工單軌吊的體現(xiàn)，稱譽道：

    徐工單軌吊我是越用越順手，越用越喜歡，尤其是遙控駕駛和遙控起吊功用，提高了運送的安全性，確實先進(jìn)。跟著徐工單軌吊在多個礦場的廣泛運用，其高效運送才能、牢靠的機車性能獲得客戶的高度認(rèn)可，成為煤礦客戶輔佐運送設(shè)備的首選品牌。

    徐工DC系列單軌吊作為徐工根底新推出的煤礦輔佐運送產(chǎn)品，一經(jīng)推出就受到業(yè)界廣泛關(guān)注，并得到客戶好評。徐工根底也不斷搜集客戶的寶貴主張，繼續(xù)創(chuàng)新完善，為煤礦輔佐運送系統(tǒng)貢獻(xiàn)徐工力氣。

    (本文轉(zhuǎn)載自徐工根底大眾號)