截止到目前，由中鐵二十五局集團負責承建的陽大鐵路項目第二標段主體工程任務過半。

陽大鐵路項目第二標段的施工項目中，杏村隧道及隧道地段無砟道床，具有下穿陽五高速公路、穿越斷層破碎帶、地質情況差、施工難度大等特點，是本標段的控制性工程，也是重難點工程。工程主體中還包括813.3米的牛村特大橋1座，372.74米的西洼溝大橋1座，111.2米的跨314省道中橋1座，單線橋梁施工中有高空心墩、大跨度連續(xù)梁施工等任務，地形復雜，施工條件困難。牛村特大橋橋梁墩身較高，最高的為9號墩，高達48.5米，部分樁基位于陡坡上，設備及材料進場困難，施工難度大。路基最高開挖深度為47.26米，部分區(qū)域需要進行注漿加固，施工安全、質量風險較高。

項目進場后，施工人員實行三班倒作業(yè)，并舉辦“百日大戰(zhàn)”“爭先創(chuàng)優(yōu)迎佳績”“黨員先鋒隊”系列活動，營造“比、超、趕、學”的良好氛圍。在施工生產(chǎn)中，做到了安全零事故、進度零滯后、質量零缺陷。在地方政府的大力配合和業(yè)主單位的積極指導下，陽大鐵路項目第二標段確保了施工的順利開展與推進。截止到目前，杏村隧道完成總體施工的61%，牛村特大橋完成總體施工的52%，西洼溝大橋完成總體施工的51%，跨314省道中橋完成總體施工的62%，各項工作都在有序推進中。