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北京新機(jī)場(chǎng)高速公路開(kāi)工 設(shè)計(jì)時(shí)速120公里2018年底通車

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11月30日,北京新機(jī)場(chǎng)高速公路(南五環(huán)-北京新機(jī)場(chǎng))施工4標(biāo)段樁基正式開(kāi)鉆。新機(jī)場(chǎng)高速是北京新機(jī)場(chǎng)的配套工程,全長(zhǎng)27.2公里,雙向八車道,全程高架,設(shè)計(jì)速度為100-120公里/小時(shí)。屆時(shí),從南五環(huán)到新機(jī)場(chǎng)僅需要20分鐘左右。項(xiàng)目將于2018年底通車。

新機(jī)場(chǎng)高速南五環(huán)至新機(jī)場(chǎng)路段開(kāi)工

昨天,北京新機(jī)場(chǎng)高速公路工程第4標(biāo)段樁基開(kāi)鉆,新機(jī)場(chǎng)高速南五環(huán)至新機(jī)場(chǎng)路段開(kāi)工建設(shè)。北京新機(jī)場(chǎng)高速公路(南五環(huán)-北京新機(jī)場(chǎng))工程是北京市2016年重點(diǎn)工程之一,是北京新機(jī)場(chǎng)外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項(xiàng)目的重要組成部分。

新機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目起點(diǎn)為南五環(huán)團(tuán)河橋東約450米處,終點(diǎn)至北京新機(jī)場(chǎng)北圍界,主線全長(zhǎng)27.2公里,雙向八車道,設(shè)計(jì)速度100-120公里/小時(shí)。

該項(xiàng)目由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司全資子公司北京京投交通發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理,土建施工共有12個(gè)標(biāo)段。第4標(biāo)段所在路段率先實(shí)現(xiàn)開(kāi)工條件,其他標(biāo)段將在條件合適時(shí)開(kāi)工。預(yù)計(jì)2018年年底實(shí)現(xiàn)通車,屆時(shí)將成為新機(jī)場(chǎng)與北京城區(qū)快速聯(lián)系的便捷通道。

與五環(huán)路、六環(huán)路實(shí)現(xiàn)交叉互通

具體結(jié)構(gòu)上,北京京投交通發(fā)展有限公司建設(shè)管理部負(fù)責(zé)人張彥鐸介紹稱,新機(jī)場(chǎng)高速除了主線兩個(gè)收費(fèi)站為落地設(shè)計(jì)外,全程為高架路,預(yù)計(jì)建成后從五環(huán)路到達(dá)新機(jī)場(chǎng)僅需要20分鐘。

建成后設(shè)四個(gè)收費(fèi)站,包括兩個(gè)主路收費(fèi)站兩個(gè)匝道收費(fèi)站。同時(shí),設(shè)有五環(huán)路立交、興亦路立交、六環(huán)路立交、魏永路立交(匝道收費(fèi)站)、龐安路立交(匝道收費(fèi)站)和新機(jī)場(chǎng)北線立交等多個(gè)立交,可與市區(qū)快速銜接;在興亦路與南六環(huán)之間設(shè)起點(diǎn)主線收費(fèi)站,在大禮路與新機(jī)場(chǎng)北圍界之間設(shè)終點(diǎn)主線收費(fèi)站。五環(huán)路、六環(huán)路和新機(jī)場(chǎng)北線均為樞紐互通立交,可方便到達(dá)任何方向。

高速路、地鐵、公路實(shí)現(xiàn)三層立體交通

張彥鐸介紹說(shuō),該項(xiàng)目一個(gè)重大的特點(diǎn)是在京滬鐵路以南至龐安路路段有近8公里與新機(jī)場(chǎng)軌道線重合。

新機(jī)場(chǎng)高速本身為高架形式,新機(jī)場(chǎng)軌道線又是地面地鐵線路,如何實(shí)現(xiàn)交通共存呢?具體實(shí)施上,該路段的高架將被“抬高”,高度達(dá)到22米,“騎”在新機(jī)場(chǎng)軌道線以上。而新機(jī)場(chǎng)軌道線下面是一級(jí)公路團(tuán)河路。屆時(shí),高速路、地鐵、公路將形成三層立體交通,互不影響。

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