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國際大通道重要連接線-玉磨鐵路3標(biāo)項(xiàng)目即將破土動(dòng)工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1511
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4月15日,由中鐵隧道集團(tuán)承建的中國至老撾國際鐵路通道的重要組成部分——玉磨鐵路3標(biāo)項(xiàng)目前期施工調(diào)查策劃工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行中。這標(biāo)志著該項(xiàng)目有望于4月中下旬正式破土動(dòng)工。

玉磨鐵路(玉溪-磨憨)作為泛亞鐵路中線中國境內(nèi)部分,起于云南省玉溪,途徑普洱、景洪,止于磨憨口岸。它是云南省乃至中國通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道的連接線,也是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,更是貫徹響應(yīng)“一帶一路”國家級頂層戰(zhàn)略的重要施工項(xiàng)目。項(xiàng)目全長507.4公里,等級標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級,設(shè)計(jì)車速160公里/小時(shí),工期6年。

其中,中鐵隧道集團(tuán)承建的玉磨鐵路3標(biāo)項(xiàng)目,起訖里程D1K45+359.35~D1K72+628,正線全長26.78km,主要工程量包括隧道4座,橋梁3座,涵洞1座,立新車站1座及相關(guān)工程。長大山嶺隧道及橋梁各工點(diǎn)施工場地布置困難、管理跨度大;隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,特別是揚(yáng)武、月牙田隧道,不良地質(zhì)段落幾乎涵蓋了整座隧道,施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大,均為全線控制性工程。

中鐵隧道集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示:“玉磨鐵路的建設(shè),對于促進(jìn)中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有重要的意義和促進(jìn)作用,同時(shí)也將關(guān)乎我國重要戰(zhàn)略的落實(shí)和國際形象的提升。作為承擔(dān)重任的施工單位,中鐵隧道集團(tuán)一定不辱使命,將秉承“至精至誠、更優(yōu)更新”的企業(yè)精神,踐行“忠于國家、奉獻(xiàn)社會”之企業(yè)宗旨,依靠科技領(lǐng)引領(lǐng),發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,安全優(yōu)質(zhì)高效地建好玉磨鐵路項(xiàng)目,為國家基礎(chǔ)鐵路建設(shè)再添新功。”

據(jù)悉,中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司玉磨鐵路3標(biāo)項(xiàng)目施工調(diào)查小組,已在云南玉溪工地現(xiàn)場進(jìn)行前期施工勘察和策劃,全力為項(xiàng)目4月中下旬正式開工建設(shè)做好準(zhǔn)備。

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