據造船海洋日刊消息，日本今治造船為提高超大型集裝箱船建造能力，計劃將在公司旗下廣島船廠配備1座1200噸級龍門吊。

據了解，廣島船廠目前擁有2個船塢，今治造船計劃拆解在其中第1號船塢(總長378m×型寬59m)上的2座200噸級起重機(2座800噸級起重機繼續(xù)使用)，然后安裝新的1座龍門吊，相關起重機將在明年內開始啟動。

廣島船廠計劃通過新的大型起重機而提高生產效率。一般船段規(guī)模越大，其數量越少，在船塢內建造時間越短。

廣島船廠正在進行川崎汽船訂造的14000TEU超大型集裝箱船系列建造工作，其中第一號船“Millau Bridge”號已在3月末交付。

今年1月，今治造船表示，公司計劃在旗下丸龜業(yè)務總部(HQ)約投資400億日元(約合3.36億美元)建設干船塢，該干船塢安排從2016年10月開始工作。新船塢的長、寬分別為600m、80m規(guī)模，配備3座(各1200噸級)大型龍門吊。

另外，今治造船曾在今年1月末獲得過11艘20000TEU超級大型集裝箱船(ULC)訂單。相關合同是在其聯營公司正榮汽船與臺灣長榮海運簽署的包租合同基礎下簽署的建造合同。該系列超大型集裝箱船采用環(huán)保節(jié)能設計，首艘船安排在2018年初完工。