在麓谷的調試坪上，佇立著一臺履帶式起重機ZCC3200NP，主臂長120米，最大起重重量3200噸，最大起重力矩達82000噸米。它是一座現代工業(yè)雕塑，也是麓谷工業(yè)園的一朵奇葩，但對于履帶式起重機制造分公司副總經理高一平來說，這更像是自己花費20多年心血養(yǎng)育的孩子。

高一平是履帶式起重機制造分公司副總經理，作為一名黨員，在中聯重科這么多年，他始終將自己的履帶式起重機事業(yè)放在人生的第一位。

從“摸石頭過河”到“爭國際先鋒”

1987年，高一平大學畢業(yè)后分配到浦沅集團公司，從事汽車起重機專用底盤及專用車輛設計。2002年，為促進公司多元化發(fā)展，高一平率領3名同事，投入履帶式起重機的研發(fā)。當時履帶式起重機在國內尚在起步階段，用高一平自己的話說是“邊看邊做，摸著石頭過河”。

2003年，中聯重科和浦沅集團公司實行了資產重組；2005年，中聯重科浦沅分公司成立了獨立的履帶式起重機研究所；2007年，工程起重機公司履帶式起重機事業(yè)部成立；2010年，工程起重機公司履帶式起重機制造分公司成立。對高一平而言，這些可喜的發(fā)展既是不懈努力的結果，也是成就更大事業(yè)的平臺。

從最初的50噸，到目前的3200噸，在高一平的帶領下，中聯履帶式起重機走過了從無到有，從弱到強的艱辛歷程。談到未來的目標，高一平說：“2010年的第一階段，要把產品的型譜出齊全，現在我們做到了，實現了國內領先、國際先進的目標。第二階段，我們一定要實現當國際先鋒的目標。”

“研發(fā)人員的一線就是市場和車間”

談起對履帶式起重機的認識，高一平感慨萬千：“我們對產品的認識越來越清晰，現在最大的感受就是：研發(fā)一定要和市場緊密結合，研發(fā)人員的一線就是市場和車間。”

在高一平看來，熟悉市場，才能有的放矢；熟悉車間生產，才能設計出更可靠的產品。“一定要去現場”，這是高一平常常掛在嘴邊的話，全因為過往的教訓刻骨銘心。2004年，在設計研發(fā)200噸履帶式起重機項目時，一個重要部件無法與其他部分對接，大家心急如焚，數據都經過仔細驗算，但就是找不到問題所在。于是，高一平把大家都叫到現場，仔細測算琢磨，一連幾天，最后終于發(fā)現原來是由于中國和德國技術標準的不同造成的問題。

研發(fā)人員要了解各方面的信息，就必須深入一線，不能死守圖紙，與實際脫軌。在高一平的要求和推動下，技術部研發(fā)人員以車間和市場為第二辦公室，在市場的要求下，目前事業(yè)部全都采用了三維設計和仿真設計等方法，這些新的手段極大地提高了工作效率。

“我結婚一定要請他證婚”

在員工們的眼里，高一平也是一個關心團隊的人。“高總非常關心員工，因為項目趕時間，產品二所所長宋春陽沒有時間辦婚禮，高總知道后，馬上組織部分員工為他舉辦了一場熱熱鬧鬧的婚禮，當時對員工的鼓舞很大。”履帶吊技術部黨支部書記楊威談起這件事，現在仍然很激動。“我們技術部年輕人很多，總愛拉高總當證婚人，我結婚一定也請他證婚。”

20多年來，高一平取得了不少成績，也面對了很多困難，但作為一名身處事業(yè)部領導崗位的黨員，他始終不改初衷，用履帶承載起自己的事業(yè)，奉獻著自己的力量。