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龍港道軌-開啟鋼鐵銷售新時代
發(fā)布時間:2015-06-03        瀏覽次數(shù):652        返回列表
                                             電商助推鋼貿(mào)新常態(tài)-競爭洗牌是未來趨勢
作者:韓一鵬  發(fā)布于:2015-06-03 15:47:56    文字:【】【】【
       產(chǎn)能過剩、行情低迷,已成為鋼鐵行業(yè)目前的常態(tài)。自2012年鋼貿(mào)危機發(fā)生以來,全國的鋼貿(mào)商數(shù)量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。與此相對比,鋼鐵電商平臺的勢頭卻異常迅猛。截至2014年底,國內(nèi)相對較大的鋼鐵電商平臺已達到174家。在眾多資本熱切追逐的背后,是鋼鐵電商平臺交易量的突飛猛進。以上海為例,2014年,上海電子商務交易總額在1.35萬億左右,其中,鋼鐵類的電子商務交易額達到4400多億元,占上海地區(qū)整個B2B比重大概在40%以上。
       在“傳統(tǒng)的交易模式早已沒落,電商模式替代傳統(tǒng)模式逐步被市場認可。”鋼鐵電商的紅火與傳統(tǒng)商貿(mào)導致的供大于求有關。傳統(tǒng)鋼貿(mào)模式環(huán)節(jié)冗長、成本高,導致貿(mào)易終端往往會虧損。“傳統(tǒng)的鋼貿(mào)業(yè)都是靠‘低買高賣’賺差價,但鋼價一味下跌會直接導致虧損,而電子商務從交易環(huán)節(jié)上大大縮減了貿(mào)易商的數(shù)量,能有效降低鋼材流通成本,形成客戶黏性。”
       隨著鋼鐵電商平臺逐漸發(fā)展壯大,越來越多的鋼鐵廠商愿意將穩(wěn)定的貨源交給電商平臺經(jīng)營,“加入電商意味著鋼廠銷售渠道的增多,不僅有利于鋼企的品牌推廣,同時減少了傳統(tǒng)模式中間環(huán)節(jié)的利潤損耗。”另一方面,穩(wěn)定的貨源又反過來有利于鋼鐵電商平臺獲得穩(wěn)定的利潤來源。
       盡管鋼鐵電商前景廣闊,也有越來越多的鋼廠開始與電商合作,但如今鋼鐵電商仍處于初步探索階段,依然存在許多問題。有業(yè)內(nèi)人士稱,“目前絕大多數(shù)鋼鐵電商平臺還在大把燒錢階段,幾乎還沒有哪個平臺摸索出了真正的盈利模式。”市場容量總體十分有限,隨著鋼鐵電商逐步發(fā)展及競爭加劇,電商間將進行洗牌,在資金實力、技術支撐、服務水平等方面占優(yōu)勢的電商將整合或淘汰其他平臺,“最后最多留下3~5家行業(yè)巨頭。”
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